有比較才有進步! 六都敬老卡超級比一比 | 高雄市敬老卡點數
王郁梅2019-10-2008:01小中大高齡化社會來到,老人福利成為各縣市重要的政策方向之一,敬老卡的功能自然而然越來越被大眾所關心。(圖片來源/信傳媒編輯部)台灣早已進入高齡化社會,隨著國人的平均年齡越來越高,地方政府紛紛提高老人福利措施預算,除了對於失智症提出跨領域的整合政策外,「敬老愛心卡」的使用權限和使用率,同樣會是老人們聚在一起時,喜歡拿來「比一比」的有感政績。六都敬老卡功能以台中市服務最超值。(製圖/王郁梅)台南、高雄敬老卡功能最少高雄市民進黨籍議員林智鴻日前提到高雄敬老卡很難用,相當不便利...
王郁梅2019-10-20 08:01小中大
高齡化社會來到,老人福利成為各縣市重要的政策方向之一,敬老卡的功能自然而然越來越被大眾所關心。(圖片來源/信傳媒編輯部)
台灣早已進入高齡化社會,隨著國人的平均年齡越來越高,地方政府紛紛提高老人福利措施預算,除了對於失智症提出跨領域的整合政策外,「敬老愛心卡」的使用權限和使用率,同樣會是老人們聚在一起時,喜歡拿來「比一比」的有感政績。
六都敬老卡功能以台中市服務最超值。(製圖/王郁梅)
台南、高雄敬老卡功能最少
高雄市民進黨籍議員林智鴻日前提到高雄敬老卡很難用,相當不便利,高雄市的老人比例在六都中排名第三,僅次於雙北,但敬老卡功能卻和台南市一樣,僅有半價搭乘捷運及免費搭乘公共車船之優惠,而實際詢問了台南市社會局,發現台南市雖沒有捷運,但敬老卡卻是可以享有北捷桃捷和高捷的半價優惠,比較下來,高雄幾乎可說是吊車尾。
也因此,林智鴻忍不住酸高雄市長韓國瑜「沒有苦民所苦」,難怪施政滿意度會墊底,同時也希望韓市府能整合各局處的服務內容,尤其提供計程車服務,減少居住較偏遠長輩需自行騎車出門的機會,降低事故發生率。
對此,高雄市社會局回應,將會檢討改善,並和各局處討論合作服務,目前雖然受限於財政困難,但還是會積極朝向多辦活動,吸引長輩主動外出參與,提高敬老卡使用率。
北北「桃」敬老卡功能積極整合
雙北兩市敬老卡每月都是有免費的480點(1點1元),可適用交通內容也相差不大,台北市敬老卡點數可使用於台北捷運、淡海輕軌、貓空纜車、台北地區聯營公車及於台北市境內租借YouBike,扣除貓空纜車及租借YouBike功能後,便是新北市敬老卡的優惠權限。
不同的是,台北市積極鼓勵老人外出參與活動或使用公共設施,許多公立的國民運動中心和游泳池,以及動物園都可以使用,更推廣銀髮課程,希望爺爺奶奶們能活到老學到老,愛心計程車方面採不分車資,每趟補助50點。
桃園市敬老卡每月享有乘車補助點數800點(設籍於復興區者1,000點),在功能方面,努力與雙北市交通接軌,搭乘機捷和北捷都享有乘車4折優惠,也效仿台北市,國民運動中心及市立游泳池都適用優惠補助,與15家公車客運公司簽約路線有5折優惠,愛心計程車補助額度為車資100...