Re: [問題] 為何去日本多降落在成田機場? - 看板Japan | 成田機場羽田機場ptt
作者but(←殺千刀的UAO始作俑者)看板Japan_Travel標題Re:[問題]為何去日本多降落在成田機場?時間SatMar2103:41:192015※引述《supermars(歡迎參觀名片檔)》之銘言::我這個月初終於又因為有機緣而飛去了日本,:搭乘的日航則是降落在成田機場。:而網路上有許多朋友上似乎也都以降落成田機場為主,但羽田不是距離東京比較近嗎?:是甚麼原因幾乎都降落在羽田機場居多?:(羽田機場好像也比較老舊?)想想看:松山不是在台北市中心嗎?為什麼國際線都從桃園起降多?:然後網路上看購買到羽田機場的機票好像比較貴、航班也比較少,就飛行距離方面應...
作者but (←殺千刀的UAO始作俑者)
看板Japan_Travel
標題Re: [問題] 為何去日本多降落在成田機場?
時間Sat Mar 21 03:41:19 2015
※ 引述《supermars ( 歡迎參觀名片檔)》之銘言: : 我這個月初終於又因為有機緣而飛去了日本, : 搭乘的日航則是降落在成田機場。 : 而網路上有許多朋友上似乎也都以降落成田機場為主,但羽田不是距離東京比較近嗎? : 是甚麼原因幾乎都降落在羽田機場居多? : (羽田機場好像也比較老舊?) 想想看:松山不是在台北市中心嗎? 為什麼國際線都從桃園起降多? : 然後網路上看購買到羽田機場的機票好像比較貴、航班也比較少,就飛行距離方面應該 : 是羽田比較接近台灣阿@@ 然後松山機場的機票好像比較貴,航班也比較少...... : 以上是我的疑問,謝謝。 就歷史來說, 東京機場本來只有羽田, 無論國內國際都是羽田。 但因為很早就有容量不足的問題, 只好蓋了成田機場, 把國際線都趕去成田。 一方面是因為日本國內線需求相當高, 一方面是國內線需要與新幹線競爭等各種因素, 所以選擇被留在羽田的是國內線, 而不是國際線。 就像台北把國內線留在松山, 國際線趕去桃園一樣。 如果把國內線丟去桃園, 根本不可能與台鐵或國道客運競爭, 但國際線比較沒有影響。 但,成田機場建設時遭受前所未有的抗爭, 抗議派甚至連汽油彈等武器都出現, 到最後抗議團體甚至成功佔領塔臺破壞塔臺設備, 導致機場延後半年開港。 所以政府對於成田的經營也是兢兢業業。 為了顧慮千葉成田居民的感受, 國土交通省早年貫徹了「內際分離」原則, 羽田專門飛國內線,成田專飛國際線。 雖然後來因為海上建築技術等進步, 羽田得以擴建大幅提高起降數, 日本政府對於羽田加飛國際線的態度仍然一直很保守。 對千葉縣民來說, 當初政府不顧居民反對,堅持要在成田蓋機場, 抱持的理由就是把機場相關商機帶到成田, 促進地方繁榮之類的。 就好像現在桃園航空城喊得天花亂墜一樣。 但如果政府允許國際線回羽田, 千葉居民會有相當被背叛的感覺, 如果成田競爭優勢又輸給羽田, 那當初政府的承諾在哪裡,之類的。 但因為後來成田也面臨飽和, 航空公司也積極爭取羽田國際線, 更重要的是後來發現內際分離的嚴重副作用: ...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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Re: [問題] 為何去日本多降落在成田機場? - 看板Japan | 成田機場羽田機場ptt
然後網路上看購買到羽田機場的機票好像比較貴、航班也比較少,就飛行距離 ... 而網路上有許多朋友上似乎也都以降落成田機場為主,但羽田不是距離東京比較近嗎? ... Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: ... Read More
[問題] 飛羽田還是成田好呢?? - 看板Japan | 成田機場羽田機場ptt
... 成田的話早去晚回羽田是午去午回的目的地是東京票價相同(請問機場稅一樣嗎?) ... 我之前是都搭成田的~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: ... Read More
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然後網路上看購買到羽田機場的機票好像比較貴、航班也比較少,就飛行距離 ... 而網路上有許多朋友上似乎也都以降落成田機場為主,但羽田不是距離東京比較近嗎? ... Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: ... Read More
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