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友善的人們、美味的食物、壯麗的風景⋯⋯向來深受國際旅客歡迎的台灣,近年來卻因為交通問題而備受國際媒體關注。去(2022)年12月,CNN旅遊專題將台灣稱作「行人地獄」,而更早之前,包括澳洲、加拿大、日本、美國等國,都曾經在官方的旅遊建議中,提醒國民要特別小心台灣的交通問題。台灣的交通問題為何如此令人詬病?根據去年的交通事故統計,全國因為交通事故而造成的死亡人數超過3000人,其中有394位是行人,另外還有1萬6000多位行人受傷,創下八年來新高。這些交通事故,不僅對個人和家庭造成了嚴重的傷痛,也給社會帶來了重大的...
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友善的人們、美味的食物、壯麗的風景⋯⋯向來深受國際旅客歡迎的台灣,近年來卻因為交通問題而備受國際媒體關注。去( 2022 )年 12 月, CNN 旅遊專題將台灣稱作「行人地獄」,而更早之前,包括澳洲、加拿大、日本、美國等國,都曾經在官方的旅遊建議中,提醒國民要特別小心台灣的交通問題。
台灣的交通問題為何如此令人詬病?根據去年的交通事故統計,全國因為交通事故而造成的死亡人數超過 3000 人,其中有 394 位是行人,另外還有 1 萬 6000 多位行人受傷,創下八年來新高。這些交通事故,不僅對個人和家庭造成了嚴重的傷痛,也給社會帶來了重大的壓力。為此,改善行人的道路環境,提高行人交通安全,成為一項迫在眉睫的公共建設任務。
Photo Credits: 新北市工務局 ▲忠孝國中改善前。 Photo Credits: 新北市工務局 ▲忠孝國中改善後。行人擺中間,建設七字訣新北市工務局投入行人交通安全改善不遺餘力, 2019 至 2022 年間,共投入約 60 億元。今年起,秉持著「持續既有計畫,人本環境再優化」的理念,針對各區內醫院、學校、公園、商圈、捷運及火車站等主要節點的人行環境優先處理。預計要在三年內,完成新北市轄區內提供穿越性車流道路的人行環境普查,並建置資料庫系統;同時更要篩選串連度不佳的路段或危險路口,運用「箱、護、縮、道、騎、公、通」七大手法(諧音:相互說到齊溝通),跨機關分工合作,逐年、逐區、逐段推動改善。
工務局的「箱、護、縮、道、騎、公、通」包括了哪些改善方式呢?首先,「箱」指的是障礙物遷移。人行道上的障礙物,往往是導致行人被迫走到車道上,甚至引發交通事故的主要原因之一。為此,工務局提出將道路上的障礙物,例如變電箱、電桿等進行遷移,還給行人一個更加安全、寬敞的行走空間。而「護」則是指設置庇護島,庇護島不僅可以作為行人過馬路的中途休息點,還能有效地分隔車輛和行人,避免直接的衝突,大大提高了道路的安全性。今( 2023 )年五月在台南發生兒童遭車輛撞擊致死的事故之後,台南第五分局便進行現地勘查,擬請交通局將行人穿越道退縮,並設置庇護島,此舉正說明了設置庇護島對於提升行人通行安全有明確的幫助。「縮」代表的是學校圍牆退縮。由於圍牆太過於靠近道...
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