封閉10年後有望再開放80車友路勘南橫天池 | 梅 山口 單車 路線
封閉10年後有望再開放80車友路勘南橫天池 圖、文◎吳敏正 天池的周遭景觀,是眾所公認的仙境,但因莫拉克風災影響而經歷十年多的沉寂,總算於2020年初有條件的復通。負責該路段的交通部公路總局第三區養護工程處,相當認真看待單車通行的可能性,2020年共舉辦5次單車試騎活動,每次都針對不同目的來模擬,12月17日模擬道路封閉下辦理大型活動的形式,因此也是歷來最大的一團,養護工程處邀請KCP.高雄市自行車運動推廣協會合作,帶領80位熱血車友,一同從台20梅山口...
封閉10年後有望再開放 80車友路勘南橫天池
圖、文◎吳敏正
天池的周遭景觀,是眾所公認的仙境,但因莫拉克風災影響而經歷十年多的沉寂,總算於2020年初有條件的復通。負責該路段的交通部公路總局第三區養護工程處,相當認真看待單車通行的可能性,2020年共舉辦5次單車試騎活動,每次都針對不同目的來模擬,12月17日模擬道路封閉下辦理大型活動的形式,因此也是歷來最大的一團,養護工程處邀請KCP.高雄市自行車運動推廣協會合作,帶領80位熱血車友, 一同從台20梅山口,騎車至天池來回(單程25km爬升1,266m,坡度達5〜8%)。
所以這趟旅程,除了是車友對自己的挑戰,更重要的也是一次單車路勘,公路單位希望在封路施工期,藉由具騎乘經驗、熱忱且注重安全的車友們實際騎乘,驗證本段公路對自行車騎乘各項硬體妥善性與待加強處。由於是非常難得的機會能騎上南橫,車友們都想搶先體驗,也一同為未來南橫單車通行寫下歷史,因此雖然當天並非假日,但報名卻在一天內就額滿。
車友興奮騎往南橫天池
目前南橫公路從梅山口就開始管制,所以車友們在梅山青年活動中心集結出發,這裡也成為台「20臨105線」的0k,可通行至25k處的天池,更往後的南橫路段則仍然在修建中。
由於活動是挑選在道路管制不開放通行(星期二、四)的日子舉辦,所以車友們進入管制路段後,沿途僅偶有工程車經過,便無其他人車,加上天氣相當好,藍天、白雲,參天綠樹與清新空氣,可說是騎車的天堂。
路線從0k開始,其實就是一路上坡,單程25km,從梅山口海拔1,014m到天池2,280m,爬升1,266m,平均坡度約5%,也真的一路都是很平均的緩上坡,少有陡坡,...