南部經典路線-勇闖玉門關完勝丘陵地 | 台南單車山路
南部經典路線-勇闖玉門關完勝丘陵地 拍攝協力◎單車好手殷婉柔、圖◎蔡育志、文◎張晉銘 如果覺得前面兩條路線的口味太重,不妨試試溫柔婉約的玉門關。 玉門關的地位 從台南市的地形圖來看,新化區與關廟區正好位在平地與丘陵交界處,換句話說,早期車友們若想要更上一層樓,勢必會來這裡練車。剛好玉門關屬於一個環狀路線,出發點又鄰近原本的台南市,沿途幾乎不受到紅綠燈干擾、景色宜人,具備一定的挑戰性,自然成為練車首選,加上近幾年台南郵局曾...
南部經典路線-勇闖玉門關 完勝丘陵地
拍攝協力◎單車好手殷婉柔、圖◎蔡育志、文◎張晉銘
如果覺得前面兩條路線的口味太重,不妨試試溫柔婉約的玉門關。
玉門關的地位
從台南市的地形圖來看,新化區與關廟區正好位在平地與丘陵交界處,換句話說,早期車友們若想要更上一層樓,勢必會來這裡練車。剛好玉門關屬於一個環狀路線,出發點又鄰近原本的台南市,沿途幾乎不受到紅綠燈干擾、景色宜人,具備一定的挑戰性,自然成為練車首選,加上近幾年台南郵局曾經舉辦相關挑戰賽,使得玉門關的知名度大增。
相較於大三元和宇老大滿貫,玉門關是親民許多的經典路線,總共騎乘距離約80km,爬升高度不到600m,屬於基礎型的長程路線,不僅是台南地區的指標性路線,更是極具代表性的丘陵地路線,扣除最後一段台19甲線,整個路線都是上下起伏的坡度,包含許多短坡和長坡,非常適合具有一定體力的車友前來挑戰。
或許有車友好奇路線名稱的由來,其路線依序經過台南市的玉井區、高雄市的內門區與台南市的關廟區,分別取其一個字,剛好就是「玉門關」,也有車友會把新化區列入,所以才有所謂的「新玉門關」,基本上路線是大同小異,有趣的是,從地圖上觀察整條路線,它的形狀剛好是一個愛心。現在就跟著熟稔玉門關的在地車友殷婉柔親自帶路,依序告訴你四大路段的挑戰重點與注意事項,為自己留下一個「騎心荷力」。
▲玉門關是標準的丘陵地路線,包含許多短坡和長坡,具備一定的挑戰性。