台20線 | 台20線47公里
台20線119公里處位於馬馬宇頓山麓受八八風災影響而毀的台20線勤和—復興段,現已興建明霸克露橋直接越過溪床。圖中為建橋前維持基本服務的臨97便道。台20線是中華民國(臺灣)一條橫貫於南部地區的省道。西起於臺南市湯德章紀念公園中山路段;東迄於臺東縣關山鎮德高,與省道台9線於德高陸橋附近相接。主線全長203.982公里[1],並另有甲、乙兩條支線。自市道178甲線終點,山上區、左鎮區界向東開始進入山區後,台20線即成所謂「南橫公路」。沿線越過新化丘陵、玉山山脈、中央山脈,橫跨臺南、高雄、臺東等三縣市,這使得台20線在交通部...
台20線119公里處位於馬馬宇頓山麓 受八八風災影響而毀的台20線勤和—復興段,現已興建明霸克露橋直接越過溪床。圖中為建橋前維持基本服務的臨97便道。台20線是中華民國(臺灣)一條橫貫於南部地區的省道。西起於臺南市湯德章紀念公園中山路段;東迄於臺東縣關山鎮德高,與省道台9線於德高陸橋附近相接。主線全長203.982公里[1],並另有甲、乙兩條支線。
自市道178甲線終點,山上區、左鎮區界向東開始進入山區後,台20線即成所謂「南橫公路」。沿線越過新化丘陵、玉山山脈、中央山脈,橫跨臺南、高雄、臺東等三縣市,這使得台20線在交通部公路總局編制的公路系統當中,成為臺灣最長的一條橫貫省道公路。目前梅山口至天池路段[2](原台20線105.170K~130.200K)有條件通車,高雄市桃源區天池至臺東縣海端鄉向陽路段(130.2K~153K)封閉。[3]
行經鄉鎮市區[編輯] 臨時便道[編輯] 台20臨105線[編輯]台20臨105線(梅山口—向陽)西起梅山口,東至向陽,全長43.830公里。本線為原台20線105K+170至149K路段,因莫拉克颱風致主線道路中斷,交通量、線形及路寬不符合省道等級,降為臨時便道等級。[4]
2020年1月13日,有條件通車。台20臨105線0K-25k(梅山口-天池路段)每日15時至隔日8時止進行道路封閉管制通行,並於每日上午8時開放通行前由看守保全進行朝巡,俟安全無虞開放通行。自2020年3月17日起,週二、週四為道路管制日不開放通行。[5]
台20臨105線25k-35.9k仍管制通行中。
甲線[編輯]台20甲線(初來—池上)西起海端鄉初來,東至池上鄉,全長5.726公里[1]。本線為台20線至池上接台九線花東縱谷公路往花蓮的捷徑聯絡道路。
全線均位在臺東縣境內。
乙線[編輯]台20乙線(左鎮—南化)西起左鎮區,東至南化區,全長7.855公里[1]。全線位於臺南市境內。
因連結台20線與台3線,從左鎮市區往南化北寮,行經台20乙線較主線節省里程,無需經過玉井市區,是南部橫貫公路的替代道路與捷徑。
台20乙線拓寬計畫,長度約3.6公里,斥資逾8億元,分為2標,左鎮段最為棘手的自來水管線...