外型有水內裝實用的All New Mazda5 試駕體驗第一發 | 馬自達5內裝
好久沒更新我的部落格了!這次又為了誰動筆呢?話說前陣子AllNewMazda5廣告打很大,但展示間卻遲遲沒車可提供試駕;我在汽車雜誌工作的朋友,大概是有聽到我心中的呼喚吧!在他們試車拍照那天剛好經過我公司,便臨時CALL我問要不要一起體驗試駕。雖然隔天開會的報告還沒弄完,但是聽到有人找摸魚,心裡癢癢的,於是…就翹班啦!馬五啊馬五,你呼聲這麼高,第一次試駕可不要讓我失望啊… 因為是搭便車,理所當然在到達目的地前我就坐在後座啦!這次改款的AllNewMazda5招牌的電動滑門依舊是一大特色,這個配備在下雨天時感覺...
好久沒更新我的部落格了!這次又為了誰動筆呢?話說前陣子All New Mazda5廣告打很大,但展示間卻遲遲沒車可提供試駕;我在汽車雜誌工作的朋友,大概是有聽到我心中的呼喚吧!在他們試車拍照那天剛好經過我公司,便臨時CALL我問要不要一起體驗試駕。雖然隔天開會的報告還沒弄完,但是聽到有人找摸魚,心裡癢癢的,於是…就翹班啦!馬五啊馬五,你呼聲這麼高,第一次試駕可不要讓我失望啊…
因為是搭便車,理所當然在到達目的地前我就坐在後座啦!這次改款的All New Mazda5招牌的電動滑門依舊是一大特色,這個配備在下雨天時感覺到特別好用。由於Mazda5車高比起一般房車高出不少,但又不至於像某些休旅車過高不方便上下車,我只需要側身進入車內,把我的雨傘收好;至於開關門這件事,司機會幫我控制,真的超方便!先加個五分…
試駕的路程上我乘坐在後排仔細體會了下All New Mazda5的路感,整體而言相當舒適,後懸吊採多連桿設計應該也加了不少分!
聽朋友說,我們試駕的All New Mazda5是最貴的影音旗艦型車款,因此配備也相當高檔;比方說:進口車等級的六氣囊、DSC動態穩定系統、HID、自動感應雨刷和頭燈等,都列為標準配置。另外,位於前座椅背後方的可收摺餐盤,我覺得也是相當貼心的設計;畢竟會買休旅車的人,不是常載著一家老小出門,就是三五好友出遊,在車上吃東西的機會很大。不過,我個人是覺得,要吃吃喝喝還是等車停下來比較好,不然灑得到處都是的機率應該很大…(其實是暗指某人開車橫衝直撞!)到了試駕預定拍照的目的地,總算可以好好欣賞一下這台All New Mazda5了。外型這種東西,我很難用文字形容,乾脆多貼幾張照片給大家看看就好;不過,我還是想要強調,這次改款的All New Mazda5側面的線條真的很水,把和WISH平淡無奇的車側一比,優劣立見!
至於動力方面,All New Mazda5 2.0升的引擎和上一代相比變化不大,但是變速箱升級為五速,想必讓動力銜接的落差小了許多,油耗表現也向上攀升;雖然我的試駕時間只有在附近短暫試開了一下,但油門踩起來非常輕快,滿載時的表現應該不會太差。
另外一點蠻特別的...