216(六)高雄車站進出動線變動宣導 | 高雄火車站接送
高雄地下化車站於去年10/14啟用後,建國路側從原有臨時車站旁設立便道銜接,九如路側則繼續使用舊的臨時車站站房,並藉由原有的站內天橋,跨過當時尚未拆除的地面鐵路,再銜接至新的地下化車站大廳。此運作自通車起持續至今,將於2/16(六)起變動。(一)2/16起會封閉的高雄車站進出口有哪些?首先是去年通車起在建國路側使用的臨時進出口,將永久封閉,以騰出空間繼續拆除臨時車站站房,和進行後續的西側站區興建。高雄車站的建國路側出入口已張貼動線變動告示接著是在通車後移出售票和辦公機能,但仍作為通道使用的臨時車站後站站...
高雄地下化車站於去年10/14啟用後,建國路側從原有臨時車站旁設立便道銜接,九如路側則繼續使用舊的臨時車站站房,並藉由原有的站內天橋,跨過當時尚未拆除的地面鐵路,再銜接至新的地下化車站大廳。
此運作自通車起持續至今,將於2/16(六)起變動。
(一)2/16起會封閉的高雄車站進出口有哪些?
首先是去年通車起在建國路側使用的臨時進出口,將永久封閉,以騰出空間繼續拆除臨時車站站房,和進行後續的西側站區興建。
高雄車站的建國路側出入口已張貼動線變動告示接著是在通車後移出售票和辦公機能,但仍作為通道使用的臨時車站後站站房及跨月台天橋,也將在2/16正式走入歷史,進行拆除作業。
鐵路地下化通車後仍作為通道空間使用的後站站房目前已拆除南側部分的臨時車站跨月台天橋(二)那2/16起我開車接送或步行,要從哪進到現在的高雄車站?
原先自中博高架橋通車起,車站進出動線就一直安排在該座橋的西側,靠近高雄站前郵局、高雄中學及後驛商圈。自2/16開始,動線將全部改到靠近本館、長明街商圈,及高雄、國光、統聯等多家客運聚集地的東側。新動線是利用兩條既有道路擴建並延伸而成:南華路及松江街。
建國路側(前站):改由南華路進站(展示館與國光客運間的路)
九如路側(後站):改由松江街進站(7-11達勇門市旁的路)
要特別提醒的是,兩條路尚未打通車道,地面僅供行人通行。故所有進出接送的車輛,依循道路進入站區後皆須迴轉離開,無法直接駛過站區至另一側。
1.前站-南華路進出
2/16起車輛從建國路轉南華路才能進到站區接送建國路側的風雨走廊...