中華航空CI-64 搭乘紀實 | ci064飛行時間
這次回台灣搭乘的是華航的CI-64班機,使用的機型是B747-400,機身編號為B-18205,這台飛機是1997年底出廠的,機齡大約15年左右,不算是太新的飛機,但是看起來狀況還不錯。這次飛行的路線與來歐洲的時候一模一樣,也是不中停的直飛航線,但是因為逆風的緣故,所以回程的時間要比來的時候多花點時間,長達十幾個小時的航程,一路上都有電影可以陪伴,所以看了幾部電影後也快要抵達台灣了,不會太無聊,只是大家都說向東飛的航程會比較有時差的影響,所以回到家中還是趕緊去補眠調時差會比較好一些。 ▼因為候機室設計的原因,只能勉強拍...
這次回台灣搭乘的是華航的CI-64班機,使用的機型是B747-400,
機身編號為B-18205,這台飛機是1997年底出廠的,機齡大約15年左右,
不算是太新的飛機,但是看起來狀況還不錯。
這次飛行的路線與來歐洲的時候一模一樣,也是不中停的直飛航線,
但是因為逆風的緣故,所以回程的時間要比來的時候多花點時間,
長達十幾個小時的航程,一路上都有電影可以陪伴,
所以看了幾部電影後也快要抵達台灣了,不會太無聊,
只是大家都說向東飛的航程會比較有時差的影響,
所以回到家中還是趕緊去補眠調時差會比較好一些。
▼ 因為候機室設計的原因,只能勉強拍到機身的後半段,幸好機身編號還可以清楚拍到,不然連自己是搭哪一台飛機都不知道了,尾翼上的大大紅梅相當的顯眼,華航的這個標誌的確是漂亮。
▼ 這次搭乘的B747-400都是已經完成改艙的,所以每個座位都有個人的AVOD系統,也讓大家打發了無聊的飛行時間,B747-400的座椅是以3-4-3方式排列的,對於坐在窗邊的人來說,要出來上廁所或是走動要越過兩個人,實在是有點不方便。
▼ 頭上的行李箱,在整個機身的最後面一個箱子是機組員專用的,裡頭放的是備份救生衣與緊急醫療裝備,上頭除了有明顯字樣外,還有一個十字記號,如果還是有人看不懂去打開的話,就真的不知道該說啥了。
▼ 椅背上除了逃生說明卡外,還有一本華航的機上雜誌與免稅商品型錄,華航的機上雜誌還不錯看,還有中英對照,就算是外國人也可以看得懂,另外免稅商品的部分,當中部分商品甚至於比歐洲的免稅商店還要便宜,所以要購買特定商品的人最好還是事先做功課,多比價比較好。
▼ 華航提供的耳機,其實很多航空公司都已經改成提供耳塞式的耳機,還可以讓乘客帶回去當紀念,一方面多了一種紀念品,還不會因為重複使用而有衛生問題,華航應該也可以考慮一下改成耳塞式耳機,不然每次搭長途航線時,頭髮都會被這種耳機弄到變形了。
▼ 回程時一上機就開始發拖鞋,在來的時候反而沒有發,而...