日系本格小硬漢SUZUKI Jimny Sierra日本發表,台灣最快2019 ... | suzuki jimny sierra價格
TEXT:蔡至兼Chien頗有迷你版M.BENZG-Class模樣的新一代Jimny,終於在日前於日本發表,不過與台灣比較有關應該是屬於大上一號的JimnySierra,根據推測JimnySierra的左駕歐規版有機會在今年巴黎車展發表,而台灣引進時間勢必要等到2019年第二季之後了,而且價格上恐怕直逼新台幣70萬大關。雖然與尺碼為3,395×1,475×1,725mm的Jimny獲得相同的2,250mm軸距,但JimnySierra的車身卻要大上一號,也就是3,550×1,645×1,730mm,主要差別在於前後保險桿略為拉長,前後輪軸和鈑件也往橫向發展,當然方正格局和後頭外掛備胎是一大特徵。內裝鋪陳仍...
TEXT:蔡至兼 Chien頗有迷你版M.BENZ G-Class模樣的新一代Jimny,終於在日前於日本發表,不過與台灣比較有關應該是屬於大上一號的Jimny Sierra,根據推測Jimny Sierra的左駕歐規版有機會在今年巴黎車展發表,而台灣引進時間勢必要等到2019年第二季之後了,而且價格上恐怕直逼新台幣70萬大關。
雖然與尺碼為3,395×1,475×1,725mm的Jimny獲得相同的2,250mm軸距,但Jimny Sierra的車身卻要大上一號,也就是3,550×1,645×1,730mm,主要差別在於前後保險桿略為拉長,前後輪軸和鈑件也往橫向發展,當然方正格局和後頭外掛備胎是一大特徵。內裝鋪陳仍走SUZUKI的家族風格,但基於本身的產品定位導入更具越野硬派的風格,像雙眼式儀表就輔以方正外框,並加上類似螺絲的金屬,已散發出強烈的機械感。而為了在雙門四座的車艙中創造最佳空間運用,Jimny Sierra能藉由座椅變化滿足使用者的置物需求,就連駕駛人視野也在精心設計下變得非常開闊。動力上搭載新開發的K15B型1,460c.c.直列四缸VVT引擎,具有102hp/6,000rpm馬力和13.3kgm/4,000rpm扭力輸出,變速系統則提供傳統五速手排汗四速自排兩種選擇,就日本原廠數據分別創造出15.0km/L和13.6km/L的平均油耗,此外像非全時四輪驅動系統、前後三連桿懸吊避震、後輪驅動、加力箱、強化型工字樑底盤平台(新增X樑、剛性較前一代提升15%)、後窗三段角度開啟功能(31度、51度、70度)、36度前進角/50度離去角、六具SRS氣囊、Safety Support主動輔助行車安全科技(包含自動煞車、車道偏移、盲點偵測等)、195/80R15輪胎、4.9m最小迴轉半徑、底盤離地210mm高度、恆溫空調、觸控多功能螢幕等科技、便利與機械等設定下,都使得Jimny Sierra能同時具備便利、樂趣和安全。但按照目前引進台灣的車型來看,恐怕Safety Support無緣隨之現身。 上一代Jimny於台灣市場的售價為新台幣64.8萬元,而現在該品牌最便宜的Igins售價為62.8萬元,接下來則是Swift的66.9萬元,再上去則是Baleno的69.8萬元,按照這樣的車系編成來推測,若Jimny Sierra引進台灣定位...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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