【區域解析】建案爆量的A7重劃區優點缺點全解析 | a7重劃區
桃園市龜山區A7站重劃區位於臺灣桃園市龜山區內,自從機捷開通後,開啟了北北桃共同生活圈,搭乘機捷僅需約30分鐘即可進北市,加上相對便宜的房價及鄰近北市的地段優勢,成為雙北人口外移的首選區域。依2020年桃園市地政局資料顯示,龜山區去年全年交易量為3425棟,若與前年同期相比增長28%。然而隨著新案房價一路水漲船高,近期已在A7可見4字頭開價!看衰的人覺得空屋多、工廠又在旁邊,究竟A7適不適合買呢?而合宜住宅的限售令在今年陸續解除,又是否會對區域房市造成衝擊呢?讓我們繼續看下去吧! ■大林口生活圈首站A7、A8、A9站常...
桃園市龜山區A7站重劃區位於臺灣桃園市龜山區內,自從機捷開通後,開啟了北北桃共同生活圈,搭乘機捷僅需約30分鐘即可進北市,加上相對便宜的房價及鄰近北市的地段優勢,成為雙北人口外移的首選區域。依2020年桃園市地政局資料顯示,龜山區去年全年交易量為3425棟,若與前年同期相比增長28%。然而隨著新案房價一路水漲船高,近期已在A7可見4字頭開價!看衰的人覺得空屋多、工廠又在旁邊,究竟A7適不適合買呢?而合宜住宅的限售令在今年陸續解除,又是否會對區域房市造成衝擊呢?讓我們繼續看下去吧!
■大林口生活圈首站
A7、A8、A9站常被統稱為大林口生活圈,A7意指以台北車站為A1起算,搭桃園機場捷運六站,就能抵達體育大學站,而A8、A9則分別是長庚醫院站及林口站。
A7站的發展起因於配合林口地區的都市發展,以大眾運輸為主軸開發,結合大眾運輸導向發展模式與生活機能,積極開發捷運系統沿線戰區周邊土地,已兼顧捷運運量與營運成本,及提供合理價位住宅,並規劃產業專用區吸引科技廠商進駐。根據樂居資料庫統計2016年至2021年已知資訊,6年間共推出62案,總戶數約有25000戶。對比台北市同時間的住宅使照量也不過約27000戶,就知道這裡的推案量體與去化速度都相當的可觀,平均每年的推案量有4000戶以上。 A8站附近發展比較早,雖然市容較為老舊,不過交通和生活機能完善,且為基捷直達站,保值性相對較高。 而A9站周邊為均質住宅區,市容整齊、居住環境適宜,還有大量民間企業投資,近年五星級飯店、outlet接連進駐,三井、東森、三立也投入數百億元打造林口媒體影視區,帶入多項利多話題,也為三者間區域最高者。A7站相較其他兩站開發較晚,建設和機能都在發展中,再加上部分區域還有福地及橫跨桃園龜山區,所以房價就比A8、A9還便宜,加上較鄰近北市的優勢,吸引了不少雙北的外移人口青睞。
■A7的三大優勢
究竟A7為何會深受雙北首購族的青睞,我們可以從「房價凹陷區」、「政府補助」及「生活產業鏈聚集」等層面做切入分析,以下將各自說明:
1.交通便捷+房價凹陷區:
A7站是機捷在桃園的第一站,與台北車站僅相隔7站,約30分鐘可進北市,對於搭乘大眾運輸的上班族還算是可接受的範圍,在價格擠壓下受到雙北外移人口的...