海上絲綢之路 | 海上絲路
此條目的主題是古代歐洲至東亞之間的海上貿易通道。關於絲綢之路的其他意思,請見「絲綢之路(消歧義)」。公元一世紀的絲綢之路海上絲綢之路,也叫陶瓷之路、香藥之路,是陸上絲綢之路的延伸,聯合國科教文組織認定的海上絲綢之路起點位於中國福建省泉州市。形成主因是因為中國東南沿海山多平原少,且內部往來不易,因此自古許多人便積極向海上發展。又為了解決陸路的不便性,因為陸路受地形影響,前往西域會經過許多不適合人類居住的地區,又中國東岸夏、冬兩季有季風助航,因此也增加了由海路通往歐陸的方便性。尤其於兩宋年間,遊...
此條目的主題是古代歐洲至東亞之間的海上貿易通道。關於絲綢之路的其他意思,請見「絲綢之路 (消歧義)」。 公元一世紀的絲綢之路海上絲綢之路,也叫陶瓷之路、香藥之路,是陸上絲綢之路的延伸,聯合國科教文組織認定的海上絲綢之路起點位於中國福建省泉州市。形成主因是因為中國東南沿海山多平原少,且內部往來不易,因此自古許多人便積極向海上發展。又為了解決陸路的不便性,因為陸路受地形影響,前往西域會經過許多不適合人類居住的地區,又中國東岸夏、冬兩季有季風助航,因此也增加了由海路通往歐陸的方便性。尤其於兩宋年間,遊牧民族盤據華北地方導致絲路斷流,令海上絲綢之路貿易更加彭勃。在古代中國即有此項交流,尤其是中國東南沿海的居民而言,更是顯著。在明朝鄭和下西洋後,海上絲綢之路自此有具體路線。
絲綢之路不僅運輸絲綢,而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物,和香料、藥材、寶石等進口貨物。
《漢書》記載中國人所乘之船為當時的「所至國皆稟食為耦,蠻夷賈船,轉送致之。」,利用這些停留在廣西、廣東港口的外國船隻進行轉送到南海和印度。唐宋時的廣州港很繁榮,港口大船雲集,最多的時候,每年有四千多艘大食船,當時還發生了千名大食、波斯穆斯林劫掠廣州的事件。最早利用海上絲綢之路的則是羅馬商隊與使者,於公元166年抵達中國;而迄今東南亞出土的最早沉船和中國瓷器也屬於西亞的阿拉伯帆船,年代為公元830年的晚唐。[1]
漢朝[編輯] 魏晉南北朝時期[編輯] 隋、唐、五代[編輯] 宋朝[編輯] 元朝[編輯] 明朝[編輯] 元[編輯]忽必烈時期開始由於倭寇襲擾沿海,因而先後進行了四次禁海。第一次海禁從公元1292年(世祖至元二十九年)到公元1294年(世祖至元三十一年)止。第二次海禁公元1303年(成宗大德七年)到公元1308年(武宗至大元年)止。第三次海禁從公元1311年(武宗至大四年)到公元1314年(仁宗延枯元年)止。第四次海禁從公元1320年(仁宗延佑七年)到公元1322年(英宗至治二年)結束。1322年複置廣州、泉州、廣元(寧波)市舶提舉司,之後不再禁海。共計十六年。
明[編輯]明太祖洪武三年(1370年),為了抵制蕃貨,「罷太倉黃渡市舶司」。洪武七年(1374年),撤銷廣州、泉州、明州三個市舶司。洪武十四年(1381年)...