超級測試!馬力縮水的手排鋼砲!Suzuki小改款Swift Sport ... | Swift Sport Hybrid 手排
手排版SwiftSport終於到來!卻換上馬力縮水、重量更重的油電動力,還能保有樂趣滿分的鋼砲精神嗎?2018年SwiftSport上市之初,80萬就能買到血統純正的性能鋼砲,可是讓許多受薪階級玩家趨之若鶩,還有不少人嚷嚷著,就差手排這一味、出手排我就買等言論。如今小改款終於引進手排版,不過卻因應環保法規改採微油電動力,手排+油電的組合在國內相當陌生,我們自然也很好奇小改款SwiftSport到底還是不是那輛好玩的小鋼砲!?小改款SwiftSport雖然維持1.4升四缸渦輪引擎,但受到更嚴苛的環保法規影響,不僅導入48V微油電馬達、最大馬力也...
手排版Swift Sport終於到來!卻換上馬力縮水、重量更重的油電動力,還能保有樂趣滿分的鋼砲精神嗎?
2018年Swift Sport上市之初,80萬就能買到血統純正的性能鋼砲,可是讓許多受薪階級玩家趨之若鶩,還有不少人嚷嚷著,就差手排這一味、出手排我就買等言論。如今小改款終於引進手排版,不過卻因應環保法規改採微油電動力,手排+油電的組合在國內相當陌生,我們自然也很好奇小改款Swift Sport到底還是不是那輛好玩的小鋼砲!?
小改款Swift Sport雖然維持1.4升四缸渦輪引擎,但受到更嚴苛的環保法規影響,不僅導入48V微油電馬達、最大馬力也從140hp調降為129.9hp,縮水幅度不小;好在23.9kgm扭力相比改款前微幅提升,扭力鋒值更是調降500rpm,從2000rpm便進入最大扭力區間,配上手排變速箱傳輸直接等特性,起步提速勢必將更輕快有勁。
Swift Sport小改款並未針對外觀改動,延續「性能化」包裝手法,相較一般版本Swift,前臉線條更加銳利,輔以類碳纖紋路下擾流、17吋雙色鋁圈,擺脫渾圓可愛的風格,更具性能鋼砲架式!
Swift Sport標配LED頭燈,燈組下緣配有LED光條式日行燈,讓輪廓、辨識度更好,但以燈組科技而言便較為薄弱,無主動遠光、轉向輔助燈功能,畢竟車價80萬主要還是強調性能與底盤表現,配備維持小車水準也屬合理。
改款後車尾同樣無變動,僅多出「Hybrid」銘牌來表示動力更動,但視覺呈現本來就夠到味,保桿造型與雙出尾管整合性高,懸浮式車頂、隱藏式後門把、雙色鋁圈搭配也很加分,只可惜排氣聲浪保守,與精悍的外型不太搭調。
Swift Sport底盤經過全面升級,懸吊換上由Monroe代工的減震筒,彈簧、防傾桿、襯套、煞車也都是性能化配置,配胎則是195/45R17的登錄普SP Sport Maxx 050跑胎,輪胎等級並不差。
進到車內架構看似與改款前相同,實則進化不少,除了大家期待已久的「手排」之外,因應油電動力的介面修改,以及主動跟車加入、標配觸控螢幕等進化,都讓小改款Swift Sport在性能之餘,有著更便利的開車體驗。
Swift Sport擁有專屬儀錶設計,採用金屬色澤搭配紅色元素營造性能感,小改款後中央資訊幕...