Gogoro 全車系購車指南一次看!所有價格、型號 | gogoro 5代
別以為速克達搭載的是老科技舊系統。當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候,電動速克達已滿街跑。最初,睿能創意主張的是交換電池系統,推行不易,乾脆自行造車,於是形成後來大街小巷可見的Gogoro電動速克達。幾秒搞定的交換電池策略,這招讓Gogoro制霸電動速克達市場,就連YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg也加入PBGN(PoweredbyGogoroNetwork®)智慧電動車系統。Gogoro是當今二輪顯學,有哪些選擇?該如何選擇?這篇讓你速懂。這是Gogoro第一款電動速克達,是空前,也可能絕後。Gogoro1開創許多第一,諸如很給力的G1水冷電...
別以為速克達搭載的是老科技舊系統。當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候,電動速克達已滿街跑。最初,睿能創意主張的是交換電池系統,推行不易,乾脆自行造車,於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。
幾秒搞定的交換電池策略,這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場,就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN(Powered by Gogoro Network®)智慧電動車系統。Gogoro 是當今二輪顯學,有哪些選擇?該如何選擇?這篇讓你速懂。
這是 Gogoro 第一款電動速克達,是空前,也可能絕後。Gogoro 1 開創許多第一,諸如很給力的 G1 水冷電動馬達,最大功率 6.2kW(9.65 匹馬力)、最大軸扭力 27Nm(2.75kg.m),0~50m 加速 4 秒完成。至於官方宣布的單次續航能力是 150km 是全程定速 30km/h 實驗室數據,只要有交換電池系統,就很方便。
Gogoro 1 的給力設計還包括幾乎比照概念車的前衛造型,Saferide™ 線傳電子油門、線傳電子倒車油門,再來是輕材質,單搖臂倒立前叉、鋁合金多連桿後懸吊,就連車架也是輕量化的鋁合金。所以 Gogoro 1 GT 不含電池車僅重 94kg,跑得快也跑得遠,而缺點是成本高於傳統鐵車架,萬一撞車,維修費用很可觀。
Gogoro 1 是一線大廠董事會不可能批准的高成本電動速克達,許多反對電動化的 Old school 也偷偷買一台,騎的是想法與勇氣。