車資優惠 | 九巴小童車費
車資優惠(Fareconcessions)是公共交通營辦商為吸引搭客選乘其服務而推出的優惠措施之一。本港公共交通服務由私人營辦商按商業原則營運,基本上沒有直接獲得政府資助;至於提供票價優惠的事宜,由營辦商在考慮營運狀況等因素後自行作出決定。過去巴士公司缺乏查核乘客乘車紀錄的方法,車資優惠大都限於按車程獨立計算,或以多程票模式推行。八達通[1]卡普及後,系統可核實乘車紀錄,自此巴士公司推出的車費優惠更趨多元化,現在大部份車資優惠皆要求乘客使用八達通方可享用。目前,主要公共交通營辦商皆有為乘客提供不同類型的票價優...
車資優惠(Fare concessions)是公共交通營辦商為吸引搭客選乘其服務而推出的優惠措施之一。本港公共交通服務由私人營辦商按商業原則營運,基本上沒有直接獲得政府資助;至於提供票價優惠的事宜,由營辦商在考慮營運狀況等因素後自行作出決定。
過去巴士公司缺乏查核乘客乘車紀錄的方法,車資優惠大都限於按車程獨立計算,或以多程票模式推行。八達通[1]卡普及後,系統可核實乘車紀錄,自此巴士公司推出的車費優惠更趨多元化,現在大部份車資優惠皆要求乘客使用八達通方可享用。
目前,主要公共交通營辦商皆有為乘客提供不同類型的票價優惠,包括為長者及殘疾人士而設的票價優惠[2]、小童及學生票價優惠[3]、特惠站優惠[4]、月票[5]計劃等。
分段收費[6]及轉乘優惠[7]亦可視為車資優惠的一種,但不在此贅述,有關資料請參閱該條目。
政策政府的政策是公共交通服務應在政府規管框架下,由私營機構按商業原則經營,以增加營運效益,而票價則要對乘客及營運者都要公道(Fair fare)。
基於自由營商精神及制度,減低票價或提供優惠與否,屬個別公共交通營辦商的商業決定。雖然如此,政府一向鼓勵營辦商在顧及公司所須維持財政穩健的原則下,因應其營運狀況、個別路線服務性質、社會整體經濟環境,以及其他相關因素,盡量推出適切的車費推廣計劃,以減輕市民在公共交通開支的負擔。
若政府硬性規定公共交通營辦商以指定方式向特定乘客組別提供票價優惠,這個做法對營辦商的財務影響最終都會在基本票價中反映出來,由全體乘客分擔。[1]
特定年齡組別優惠 小童九巴[8]全線於1991年3月31日[9]起提供小童半價優惠。在此之前,特快路線[10]、冷氣豪華巴士路線[11](包括啟德機場巴士路線)、特別路線、旅遊路線及過海路線[12]均不設小童優惠。中巴[13]提供的小童優惠,一直不適用於半直通路線[14]及東區走廊[15]特快線。
新大嶼山巴士[16]於1998年4月1日[17]起亦提供小童優惠;龍運巴士[18]和新巴[19]在展開專營巴士[20]業務時,已在所有路線推行小童及長者半價優惠。
現時全港所有專營巴士公司旗下路線均設有小童優惠[2]。根據《道路交通(交通管制)規例》第374G章,...