台灣桃園機場捷運票價出爐總表一覽| 機場桃 | 機場捷運票價
【大紀元2016年12月02日訊】台灣桃園捷運公司12月2日公布機場[1]捷運票價,從A1(台北車站)到A21(環北站)票價最高為160元(新台幣,以下同)。桃園捷運公司未來還會推出各項優惠折扣,盼兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力。據中央社報導,桃園市政府今天召開「桃園大眾捷運系統票價審議委員會」並通過機場[2]捷運票價方案,卻引發各界不同聲音。新北市交通局長王聲威表示,機場捷運[3]票價過高,應比照台北捷運計費基準調降,並與台北捷運系統協調整合。對於機場捷運票價,有些民眾認為合理,也有人認為應該再便宜些,網路熱議、...
【大紀元2016年12月02日訊】台灣桃園捷運公司12月2日公布機場[1]捷運票價,從A1(台北車站)到A21(環北站)票價最高為160元(新台幣,以下同)。桃園捷運公司未來還會推出各項優惠折扣,盼兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力。
據中央社報導,桃園市政府今天召開「桃園大眾捷運系統票價審議委員會」並通過機場[2]捷運票價方案,卻引發各界不同聲音。新北市交通局長王聲威表示,機場捷運[3]票價過高,應比照台北捷運計費基準調降,並與台北捷運系統協調整合。對於機場捷運票價,有些民眾認為合理,也有人認為應該再便宜些,網路熱議、看法兩極,至於民眾是否買單,或許在正式通車後才會明朗。
王聲威表示,機場捷運[4]除了有機場快鐵的功能外,更具有都會區捷運輸運角色,應該針對不同的客群有不同的定價策略,但桃園捷運公司因為技術問題採用相同的費率。從台北車站至林口A9站約21公里,票價卻達100元,較公路客運1210線的43元高出57元,也較同距離北車到淡水的北捷票價多出50元。
他表示,桃捷以普通車(捷運通勤旅次)來補貼直達車(快鐵出國旅次),以致都會區各站間票價過高,相較於其它運具缺乏吸引力,應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘。他說,機捷[5]和北捷的系統沒有整合,在搭乘里程沒有合併下,兩系統間轉乘需重新計算起程基本票價,他呼籲兩家捷運公司儘速協調處理。
港日台機場鐵道價格 誰最便宜
台灣人出境遊風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對台灣以內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場[6]搭到台北市,以160元計算,價格並沒有偏高。
「香港機場快線」是連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。
若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2,50...