天后站公共運輸交匯處 | 天后巴士
天后站公共運輸交匯處[1](英文:TinHauStationPublicTransportInterchange)位於香港灣仔區銅鑼灣東部的港鐵港島綫天后站上蓋物業栢景臺地面。車站取名自鄰近的銅鑼灣天后廟,原址為於1982年拆卸之銅鑼灣裁判司署。天后站啟用後,維多利亞公園所在地一帶,原稱銅鑼灣的地區逐漸被香港人稱為「天后」。由於此總站有多條由各間巴士公司獨營及聯營的路線使用,所以為少數同時設有九巴、新巴及城巴站長室的總站。目前栢景台的位置前身為銅鑼灣裁判署,是一座樓高十層、充滿十九世紀色彩的古典建築物,而裁判署外的銅鑼灣裁判司署巴士總站...
天后站公共運輸交匯處[1](英文:Tin Hau Station Public Transport Interchange)位於香港灣仔區銅鑼灣東部的港鐵港島綫天后站上蓋物業栢景臺地面。車站取名自鄰近的銅鑼灣天后廟,原址為於1982年拆卸之銅鑼灣裁判司署。天后站啟用後,維多利亞公園所在地一帶,原稱銅鑼灣的地區逐漸被香港人稱為「天后」。
由於此總站有多條由各間巴士公司獨營及聯營的路線使用,所以為少數同時設有九巴、新巴及城巴站長室的總站。
目前栢景台的位置前身為銅鑼灣裁判署,是一座樓高十層、充滿十九世紀色彩的古典建築物,而裁判署外的銅鑼灣裁判司署巴士總站估計於1973年4月10日已出現。
配合地下鐵路港島綫天后站及留仙街天橋(後來擱置)之興建工程,巴士總站所處的停車場及隔鄰的油站被拆卸以興建該站。天后地鐵站於1985年5月31日啟用,而裁判司署則到約1987年才拆卸,原址改建為住宅栢景台,並於1989年3月入伙。而當時稱為「天后地鐵站交通交滙處」(MTR Tin Hau Station Transport Interchange)的總站則於同年10月7日開放使用。 2009年此總站進行翻新工程,改善照明系統及在牆身上安裝鋁版牆,並增設車站名稱標誌。
2009年12月,新巴一輛Enviro500 11.3米(4001/NW9472)行走25線時,因誤闖此站南面樓底較低的小巴車坑,導致上層車頭嚴重損毀。
政府於2013年10月22日向立法會提交《2013年區議會條例(修訂附表1及3)令》,將天后選區(C16)及維園選區(C18)由東區撥入灣仔區,以落實在第五屆區議會調整東區與灣仔的地方行政區分界。修訂於2014年1月22日於立法會獲得通過,並於2016年第五屆區議會運作時生效,此總站因而改屬灣仔區。
總站路線資料(巴士)[編輯] 過海隧道巴士307P線[編輯]於2008年5月13日投入服務,往來大埔及天后站,途經大老山隧道、東區海底隧道、西灣河、鰂魚涌及北角,只於平日繁忙時間提供服務。
過海隧道巴士914、914P、914X線[編輯]於1992年5月30日投入服務,當時路線編號為114線,來往深水埗碼頭及中環(港澳碼頭),由九巴及中巴聯合營辦。1997年5...