雲山林道支線道路崩塌無法行車 | 雲山林道
從藤枝森林遊樂區正門,左前斜坡小車停車場盡頭小路續走(原出雲山林道,現己在3.3K處封閉,另設入口在檢查哨正前方),把這條路稱為雲山林道支線,原可通行至11.2K(前段5K為水泥路面,後段為土石路面)上榆油山只要兩個多小時,七月二日欲慶祝兩位得意門生高中第一志願,想要讓他們嚐一下登頂的滋味,本來計畫,一天之內同時完成榆油山和見付山應該沒啥問題才對,想不到車子開到5.8K左右(新造鐵皮屋工寮前)路上出現了大缺口,不要說小車不能過,連戰車也過不去;只好下車步行,在7K處有傳統見付山登山口,我們續走至7.8K見右叉路上...
從藤枝森林遊樂區正門,左前斜坡小車停車場盡頭小路續走(原出雲山林道,現己在3.3K處封閉,另設入口在檢查哨正前方) ,把這條路稱為雲山林道支線,原可通行至11.2K(前段5K為水泥路面,後段為土石路面) 上榆油山只要兩個多小時, 七月二日欲慶祝兩位得意門生高中第一志願,想要讓他們嚐一下登頂的滋味,本來計畫,一天之內同時完成榆油山和見付山應該沒啥問題才對,想不到車子開到5.8K左右(新造鐵皮屋工寮前) 路上出現了大缺口,不要說小車不能過,連戰車也過不去;只好下車步行,在7K處有傳統見付山登山口,我們續走至7.8K見右叉路上有布條,便循著之字形山路迂迴而上,山路盡頭,即為見付山登山口,在樹林中穿梭向上,突然看見樹上掛了一塊鐵牌子,上面寫頂笨子山,當時嚇了一跳,怎塺可能走到項笨子山呢?再仔細看一下這塊牌子是91年4月我登頂笨子山時所留下的,為何會跑到這裏呢,一定是山友惡作據的結果,趕快取下以免誤導別人,一面攀登一面認識野生動、植物,雖然有點疲累,但是這種經驗才是活生生的戶外教學,也最令人難以忘懷,我期望兩位學生能永遠熱愛大自然,並能為地球生態、保育盡一點責任和義務,榆油山就留待下一次的課程了。