阿里山神木群 | 阿里山神木日文
阿里山巨木群栈道一角阿里山神木景点,原指阿里山森林铁路神木车站旁的阿里山神木。当阿里山神木遭雷击、放倒以后,林务局整理阿里山森林游乐区内的38株巨木(数目可能因后续发现而增加),搭建栈道(阿里山巨木群栈道),遂成为新景点。这些巨木连同原本的阿里山神木,并称阿里山神木群,树种皆为红桧。目前林管处正辟建游乐区第二巨木群栈道,共21株巨木。阿里山神木[编辑]1920年代的阿里山神木明信片1998年放倒后的阿里山神木阿里山神木,原本指的是台湾阿里山上一棵树龄达到三千余年的红桧“神木”[1]。据统计该树高53米,树龄达三...
阿里山巨木群栈道一角阿里山神木景点,原指阿里山森林铁路神木车站旁的阿里山神木。当阿里山神木遭雷击、放倒以后,林务局整理阿里山森林游乐区内的38株巨木(数目可能因后续发现而增加),搭建栈道(阿里山巨木群栈道),遂成为新景点。这些巨木连同原本的阿里山神木,并称阿里山神木群,树种皆为红桧。
目前林管处正辟建游乐区第二巨木群栈道,共21株巨木。
阿里山神木[编辑]1920年代的阿里山神木明信片
1998年放倒后的阿里山神木
阿里山神木,原本指的是台湾阿里山上一棵树龄达到三千余年的红桧 “神木”[1]。据统计该树高53米,树龄达三千年以上,树干在距地面一米半高处的直径是4米66公分,树干接者地面处的周围达23米,材积达五百立方米,阿里山森林铁路通车后,成为闻名海内外的台湾地标之一。
由于神木附近为早期日本的伐木区,多是出口外销,日本人伐木大型红桧都被砍伐殆尽。1956年6月7日清晨,阿里山神木遭到雷击,上层起火的树叶落入中空的树干内[2],树心油脂被焚毁,虽然还存活,却也在不久后即告枯萎。1960年代林务局管理处在神木残躯上种植红桧幼苗[2],以保持其绿意盎然的样子。此举曾遭致批评欺骗游客。
1997年7月1日,神木本身因连日大雨,树干含水过重,一半的树身迸裂倾倒在森林铁路上,压坏了铁轨[2]。于1998年6月29日,正式放倒神木,阿里山神木也因此走入历史[3],倾倒的树身就此横置于原地,成为遗迹,供人瞻仰。
第二代神木[编辑] 阿里山香林神木(原光武桧)阿里山神木倒伏之后,由嘉义县政府、阿里山风景区管理处筹划,选出风景区内其他巨型神木,以作为新旅游地标。网络票选活动在2006年9到11月间进行,有2万5千人参加投票,由光武桧得到最高票,成为阿里山第二代神木。2007年1月1日由县长陈明文加冕为“阿里山香林神木”。然而,这混淆了阿里山香林神木(原称光武桧)与香林神木这两颗树的名称。
阿里山香林神木[编辑]“阿里山香林神木”旧名“光武桧”,位于慈云寺及香林国小旁,近阿里山一号巨木步道;树种红桧,树胸围12.3米,高45米,树龄推估2300年,海拔2207米,旧名之所以为光武,是因为推算神木落地发芽的时间约为东汉光武帝年间,此名为前台...