樂桃航空 | 樂桃航空倒閉
日語寫法日語原文ピーチ・アビエーション平文式羅馬字PīchiAbiēshon樂桃航空的企業總部設於關西國際機場建設大樓樂桃航空(日語:ピーチ・アビエーション,英語:PeachAviation)是一家日本低成本航空公司,以關西國際機場第二航站為樞紐基地,提供日本國內線及亞洲國際區域航線。公司是由全日本空輸(77.9%)、香港的第一東方投資集團FirstEasternAviationHoldingsLimited(FirstEasternInvestmentGroup,FE,現有持股7.0%),與大部分日本政府官股持有的日本產業革新機構(15.1%)合資經營。2011年2月10日,香港第一東方投資集團公司...
日語寫法日語原文ピーチ・アビエーション平文式羅馬字Pīchi Abiēshon 樂桃航空的企業總部設於關西國際機場建設大樓樂桃航空(日語:ピーチ・アビエーション,英語:Peach Aviation)是一家日本低成本航空公司,以關西國際機場第二航站為樞紐基地,提供日本國內線及亞洲國際區域航線。公司是由全日本空輸(77.9%)、香港的第一東方投資集團 First Eastern Aviation Holdings Limited(First Eastern Investment Group, FE,現有持股7.0%),與大部分日本政府官股持有的日本產業革新機構(15.1%)合資經營。
2011年2月10日,香港第一東方投資集團公司與全日本空輸成立名為A&F的航空公司(樂桃航空前身)[1],2011年4月取得營運許可執照,2011年5月改名為樂桃航空。股權分別由港資第一東方投資集團公司、全日本空輸和日本產業革新機構持有[2]。
樂桃航空的機身圖案由美國建築師Neil Denari設計,空服員制服則是由以英國倫敦為據點的服裝設計師James Wilkie設計[3]。樂桃航空以大阪關西國際機場作為基地[1]。
為了配合年底的首航,樂桃航空於2011年6月底發佈預計招募90名空服員的訊息[4],並在半個月之內收到1,909份來自應徵者的書面申請[5]。
航空公司在2010年初創立時,總公司原本設址於東京都港區東新橋的汐留城市中心(汐留シティセンター)[1],但為了就近服務而在2011年5月24日遷移至主機場所在地、大阪府泉南郡田尻町的關西國際機場內[6]。之後又再因為即將開航、公司人員數量大增,而由機場內航空廣場三樓的辦公室遷移至位於泉佐野市空港北一番地的建設棟五樓。[7]
2012年3月1日,樂桃航空首航,首個航班從大阪關西機場飛往北海道新千歲機場[8][9]。
2015年8月8日,開航臺灣桃園國際機場往返東京羽田機場。
2016年9月1日,樂桃航空宣布於2016年11月1日及2日新增大阪關西機場及東京羽田機場往返上海浦東機場的航線,每週各5班,這是樂桃航空於中國內地的首個航點。
2017年2月23日,全日空斥資304億日圓(約21億港元)...