沙鹿西站啟用將直通中華路- 地方新聞 | 沙鹿火車站後站怎麼走
束之高閣的沙鹿火車站西站昨日終於啟用,民眾可直接行走聯外道路而不用從東站(前站)出入,不過西站前的自辦重畫區道路遲未完工,導致出站後要繞遠路才能接中華路也引發詬病;地政局表示,目前工程進度已達7成,預計年底完工,方便從西站「直通」中華路。沙鹿火車站新站體斥資1.8億元,不過新站體已啟用2年,西站卻遲遲未開放,導致搭車民眾須由東站(前站)出入,東站因緊鄰菜市場非常擁擠,且巷道不夠寬敞致車輛出入不便,民眾質疑西站束之高閣。日前聯外道路已完工,昨日舉行西站啟用典禮,立法院副院長蔡其昌、昔任省議員當年大...
束之高閣的沙鹿火車站西站昨日終於啟用,民眾可直接行走聯外道路而不用從東站(前站)出入,不過西站前的自辦重畫區道路遲未完工,導致出站後要繞遠路才能接中華路也引發詬病;地政局表示,目前工程進度已達7成,預計年底完工,方便從西站「直通」中華路。
沙鹿火車站新站體斥資1.8億元,不過新站體已啟用2年,西站卻遲遲未開放,導致搭車民眾須由東站(前站)出入,東站因緊鄰菜市場非常擁擠,且巷道不夠寬敞致車輛出入不便,民眾質疑西站束之高閣。
日前聯外道路已完工,昨日舉行西站啟用典禮,立法院副院長蔡其昌、昔任省議員當年大力爭取改造的顏清標、立委顏寬恒及議員顏莉敏等到場同慶。
蔡其昌表示,西站開通連接梧棲中華路,造福許多搭火車居民,不過出站後無法「直通」中華路,政府工作做一半,美意大打折扣。
地政局表示,自辦重畫區工程原預計去年6月完工,因排水問題影響施工,目前工程進度已達7成,預計年底即可完工,解決民眾不便。
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