水冷王者之名,我收下了!SYM DRG vs YAMAHA SMAX山道試駕 | sym drg
203,225SYM在今年10月18日發表的運動速克達DRG158在市場上掀起一波熱潮,更開出銷售紅盤。DRG的13吋輪胎配置、158c.c.水冷引擎、15.5ps最大馬力與10萬初的售價,規格與售價設定都與兩年前大改版的YAMAHASMAX相當接近,也成為大家爭相比較的對象。究竟SMAX和DRG誰輸誰贏?今天Moto7就要實現這場白牌的「世紀對決」,讓DRG和SMAX到山道上一較高下!水冷王者之戰,SYMDRG和YAMAHASMAX誰會勝出呢?SYMDRG158DRG158是SYM四大靈獸之一的「龍」,搭載SYM引以為傲的三零科技──零污染怠速熄火、零延遲啟動,以及2.0版本的零後仰懸吊系統。而DRG...
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SYM在今年10月18日發表的運動速克達DRG 158在市場上掀起一波熱潮,更開出銷售紅盤。DRG的13吋輪胎配置、158c.c.水冷引擎、15.5ps最大馬力與10萬初的售價,規格與售價設定都與兩年前大改版的YAMAHA SMAX相當接近,也成為大家爭相比較的對象。究竟SMAX和DRG誰輸誰贏?今天Moto7就要實現這場白牌的「世紀對決」,讓DRG和SMAX到山道上一較高下!
SYM DRG 158DRG 158是SYM四大靈獸之一的「龍」,搭載SYM引以為傲的三零科技──零污染怠速熄火、零延遲啟動,以及2.0版本的零後仰懸吊系統。而DRG採用的158c.c.水冷引擎能壓榨出15.5ps的最大馬力,充足的馬力搭配上輕盈車重讓加速更加輕快有感。此外、SYM在配重上特別下了功夫,達到50:50的優異設定,讓DRG擁有靈活的操駕感受,中置單槍更提供了不俗的支撐力。運動化的設定與42度的驚人傾角,奠定了DRG身為運動速克達無可動搖的定位。
YAMAHA SMAX 155說到水冷旅跑,SMAX已經在白牌級距立下了一個不朽的標竿,155c.c.的水冷引擎能夠壓榨出15ps的最大馬力。比起前代,SMAX在配備上做了相當不錯的升級,除了加裝ABS並全面換裝LED燈具之外,外型上也有相當大的改動,迎接更運動化、更具侵略性的外型設計。在長途騎乘的用途下保持騎乘樂趣,加上水冷大動力與改款後的外型,讓SMAX成為國內最具指標性的白牌旅跑車款。