【殘酷擂台】2019世界鐵人錦標賽車架品牌統計 | 三鐵車品牌
一年一度的鐵人三項世界錦標賽IronmanWorldChampionship在十月落幕了,這個每年都會在夏威夷舉辦的比賽是世界鐵人三項競賽的最高殿堂。1981年開始,比賽都在夏威夷群島的「夏威夷島」上的Kailua-Kona舉辦(觀光客主要聚集地檀香山是在歐胡島),所以這場賽事也被簡稱為「KONA」,每年全世界最強悍的鐵人們都會在這裡齊聚一堂,在226公里的賽程中竭盡全力超越極限。▲最近幾年頂級三鐵車的造型各種突飛猛進,Cervélo的PX系列就是完全沒打算過UCI認證,後上叉、立管通通都做到不見,外型和MotoGP的賽車還真有幾分相似(Bunny攝)▲今年的...
一年一度的鐵人三項世界錦標賽Ironman World Championship在十月落幕了,這個每年都會在夏威夷舉辦的比賽是世界鐵人三項競賽的最高殿堂。1981年開始,比賽都在夏威夷群島的「夏威夷島」上的Kailua-Kona舉辦(觀光客主要聚集地檀香山是在歐胡島),所以這場賽事也被簡稱為「KONA」,每年全世界最強悍的鐵人們都會在這裡齊聚一堂,在226公里的賽程中竭盡全力超越極限。
▲最近幾年頂級三鐵車的造型各種突飛猛進,Cervélo的PX系列就是完全沒打算過UCI認證,後上叉、立管通通都做到不見,外型和MotoGP的賽車還真有幾分相似(Bunny 攝)
▲今年的總排1是來自德國的Jan Frodeno,完賽時間7:51:13,這個時間同時也是KONA賽道的最新紀錄。而Jan Frodeno也是繼2015、2016年之後、第三次拿下世界鐵人錦標賽的勝利。他也曾經受邀到台灣參加Challenge Taiwan的鐵人賽事。
在這個極限的戰場裡不只是人類的較量,同時也堪稱各個相關品牌廠商的軍火展示大會,筆者尤其最喜歡看的就是每年KONA比賽的自行車裝備統計資料,在226公里的比賽中,自行車就佔了總共180公里的路程、佔據每個挑戰者半數以上的時間,有強大的體能和意志力非常重要,承載著鐵人的工具也是很重要的。
對鐵人們來說至關重要的極致空力車款在鐵人三項的比賽中,面對的路況大多都是平緩的地形,這些頂尖的鐵人們大多會把這段180公里的路程壓在五小時以內完成,也就是維持35公里以上的時速前進,對於自行車騎士來說,時速30公里以上所面對的最大阻力主要是來自於空氣阻力,這其中大約有70%的空氣阻力來自於騎士本身、30%是來自於自行車,如何有效降低阻力、節省體力來面對接下來的42公里路跑就成了這場競賽中相當重要的環節,公路車中最著重空力性能表現的「計時車」也成了鐵人們的首選配備,最低風阻的騎乘姿勢、最高效能的動力傳遞、最低風阻的載體,這些都是計時車的優勢,再加上Ironman World Championship的自行車規格不受UCI的規範而是受到ITU(International Triathlon Union)規範,ITU規則對於自行車規格的綁定內容不如UCI這麼繁瑣(至少沒有前後一定要有兩個完整的三角形的規則,所以...