南港車站@ 迷惑龍的部落:: 痞客邦 | 高鐵南港站北出口
紀錄日期:2015年11月21日站別:一等站站體:地下化車站月台:三座島式月台(第三月台未開放)、一座岸式月台(工務用) 早期汐止區有北港這個地名,現在汐萬路上還有北港國小。而此地位於基隆河以南,和北港相對,所以被稱為「南港」。南港、北港這些地名出現在台灣許多地方,有時候是以地勢方位來命名,有時候則是以相對方向來命名,台北市的南港就是屬於後者。 南港設站很早,1893年已設立「南港仔火車碼頭」,1899年日本人改名「南港假乘降場」,1901年再改為「南港停車場」,當時的車站位於現在東南街和市民大道口,除了載客還...
紀錄日期:2015年11月21日
站別:一等站
站體:地下化車站
月台:三座島式月台(第三月台未開放)、一座岸式月台(工務用)
早期汐止區有北港這個地名,現在汐萬路上還有北港國小。而此地位於基隆河以南,和北港相對,所以被稱為「南港」。南港、北港這些地名出現在台灣許多地方,有時候是以地勢方位來命名,有時候則是以相對方向來命名,台北市的南港就是屬於後者。
南港設站很早,1893年已設立「南港仔火車碼頭」,1899年日本人改名「南港假乘降場」,1901年再改為「南港停車場」,當時的車站位於現在東南街和市民大道口,除了載客還有運輸大量煤礦。國民政府時期貨運量持續增加,除了在車站旁邊設立煤炭與砂石貨場,也興建通往台肥、聯華實業麵粉廠與僑泰興麵粉廠的支線,僑泰興麵粉廠現在仍在南港路上。1986年為配合台北車站地下化,將南港站遷移至現址,並在車站南方設立貨運站和貨車調車場,接著將華山車站裁撤,貨運業務改由南港站辦理。1998年南港專案開工,準備將南港站地下化,所以2001年南港站將貨運業務再轉移至七堵站辦理,2002年遷移至臨時站,是個跨站式站房。2008年地下車站啟用,南港站開始地下化。同年12月,捷運南港站正式營運,南港成為雙鐵共構站。2016年7月1日高鐵南港站營運,南港成為和台北、板橋以及未來的新烏日、新左營一樣的三鐵共構站。
南港車站一樓以上是百貨公司,B1是高鐵月台,它並不像台北站一樣由臺鐵轉移月台給高鐵使用,而是台灣高鐵另闢隧道連通到南港火車站。我拍攝南剛車站時是2015年,當時高鐵還沒有通車,所以有部份區域尚未開放。B2是臺鐵與高鐵的售票處和候車廳,買完票以後要搭高鐵就上去B1,要搭火車就下B3。B3是火車行車室和月台,有三座島式月台,第一月台是順行往基隆、宜蘭、花東的列車使用,第二月台則是逆行往台北、台中、高雄的列車。第三月台沒有開放,是預留給北宜新線的列車使用。另外還有一個工務用的岸式月台,一般民眾也沒有機會站上去。走出站外可以看見車站後方有一棟三十層的大樓,那是潤泰集團的...