花蓮、新城|新城車站・重新展開太魯閣的滂沱氣勢 | 新城火車站 計程車
車站不僅承載了人們日常交通連結的使命,更是一座城鄉的門戶,重新打造後的新城車站,讓進入到太魯閣旅行的遊客各個都驚豔了。新城車站|Xincheng(Taroko)Station隸屬路線|北迴線台鐵編號|054車站位址|花蓮縣新城鄉新城村30-7號上行車站|崇德車站下行車站|景美車站2011年為了收集天下雜誌所舉辦的微笑台灣319鄉鎮集章活動,我搭著區間車來到了這個距離太魯閣最近的車站「新城車站[1]」。當時離開了新城車站後,從車站前面搭乘計程車直奔秀林鄉公所蓋章,那年的熱血讓我很難忘。還記得那年來到新城車站,我以為這座車站會如其名「...
車站不僅承載了人們日常交通連結的使命,更是一座城鄉的門戶,重新打造後的新城車站,讓進入到太魯閣旅行的遊客各個都驚豔了。
新城車站|Xincheng (Taroko) Station隸屬路線|北迴線台鐵編號|054車站位址|花蓮縣新城鄉新城村30-7號上行車站|崇德車站下行車站|景美車站
2011年為了收集天下雜誌所舉辦的微笑台灣319鄉鎮集章活動,我搭著區間車來到了這個距離太魯閣最近的車站「新城車站[1]」。當時離開了新城車站後,從車站前面搭乘計程車直奔秀林鄉公所蓋章,那年的熱血讓我很難忘。還記得那年來到新城車站,我以為這座車站會如其名「新」城車站,外貌可能會很新穎。可是總是事與願違,當時的新城車站其實蓋的很醜,與周邊的風景真的很格格不入。
02|配合台鐵計畫進行改建的新城(太魯閣)車站
2012年新城(太魯閣)車站配合台鐵發起的「花東新車站運動」計畫,著手進入改建工程,已經在2014年12月正式完工,加上台灣好行太魯閣線[2]在此發車,讓新城車站成了現在許多人拜訪花蓮太魯閣的主要轉乘車站。而我多年未到新城車站,整個車站的風貌已經跟當時我印象中的醜樣截然不同,新的新城車站外觀打造了如山勢般起伏的屋頂,巧妙的呼應了新城車站後方的高山,更與週邊景緻微妙結合,只能說改造過後的新城車站瞬間變得好有質感與設計感。
03|新城(太魯閣)車站大廳入口
04|新城(太魯閣)車站大廳入口
05|新城(太魯閣)車站剪票口
06|新城(太魯閣)車站候車大廳,圖片左方的裝置藝術作品為墨畫家馬白水翻燒玻璃製品。
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08|大廳裝置藝術為32位原住民的織女進行編織創作「織路」作品
新城車站是距離太魯閣最近的一站,因此造成了許多散客來乘車時有些困擾。之前遊覽車墜落蘇花公路的事件發生後,政府已經禁止遊覽車行走蘇花公路這一段,導致大量中國團遊客只好改從新城車站搭區間車前往宜蘭,搭著一個小時左右的火車到蘇澳新站後再以遊覽車接駁。因為如此,讓每日於新城車站乘車的人數大幅上升,進站的人數大多更是中國團客。這天來到新城車站,大廳內擠滿中國團客,讓整個新城車站喧嘩不已,人潮多到讓車站頓時變得很像菜市場。因此新城車站駛出殺手鐧,將進出...