國道客運-福和客運1551(基隆 | 基隆 福和客運 哪裡搭
福和客運"基隆-新店"路線,起點為基隆火車站,迄點為捷運新店站這條路原本也是台汽客運的路線,後來路線釋出才交到福和客運手中,不過當時的班次、路線跟現在有什麼不一樣,我就不知道了...沿途行經:北新路一、二、三段>鳴遠橋 >羅斯福路六、五段>基隆路二、一段>逸仙路>忠孝東路四段>基隆路>環東大道>南京東路六段>中山高內湖交流道>中山高基隆端>孝二路>忠一路>港西街 >返程返程不經忠孝東路、逸仙路,不停靠聯合報站位,直接直行基隆路車行地下道 班次: 尖峰8~12分一班,離峰15~20...
福和客運"基隆-新店"路線,起點為基隆火車站,迄點為捷運新店站
這條路原本也是台汽客運的路線,後來路線釋出才交到福和客運手中,不過當時的班次、路線跟現在有什麼不一樣,我就不知道了...
沿途行經:北新路一、二、三段 > 鳴遠橋 > 羅斯福路六、五段 > 基隆路二、一段 > 逸仙路 > 忠孝東路四段 > 基隆路 > 環東大道 > 南京東路六段 > 中山高內湖交流道 > 中山高基隆端 > 孝二路 > 忠一路 > 港西街 > 返程
返程不經忠孝東路、逸仙路,不停靠聯合報站位,直接直行基隆路車行地下道
班次: 尖峰8~12分一班,離峰15~20分一班,例假日15~20分一班
但實際觀察過班次,感覺離峰班次比例假日多...
票價:基隆-世貿中心 40元,基隆-公館 45元,基隆-景美 55元,基隆-新店65元
全程行車時間約70~90分...
配車:剛開始使用1996年FORD TT25中巴(俗稱棺材巴)、1997~1999年DAEWOO BH117H原裝車
後來因為搭乘人數變多,FORD中巴不敷使用,所以淘汰掉
換成1997年HINO HINO LRK1MRJ配大宇車跑...
後來再2008年再次汰舊換新,改為2008年份的HINO RK8JMSK全車隊,DAEWOO車則轉為預備車運用(尖峰比較常會出來跑)
搭後感:這條路線特別的地方....台北縣市內搭乘一律15元,其他客運都走相同路線的都已經要兩段票了...照規定來說其實國道客運是不能載短程的,但尖峰時間全車70%的都是台北縣到台北市的通勤族,可能是為了跟其他業者競爭,才把票價壓那麼低吧...
看圖囉:
FP-789 97 HINO LRK1MRJ 第一代行先 20080609 @捷運新店站
FP-709 97 HINO LRK1MRJ "基隆-台北"線支援車,以前紅字為新店線、藍字為台...