回顧香港維多利亞港歷史 | 維多利亞港兩岸的距離有什麼變化
貨船從全球四方八面雲集香江,碼頭上擠滿裝卸貨物的工人,附近泊滿了大大小小的駁船,熙來攘往,貨如輪轉,一片熱鬧。數十年後,維多利亞港繁忙依舊,但面積已大為縮減;這都是因為香港寸金尺土,為了獲得大量市區土地而不斷填海所致。雖然規劃者早已蠶食維港長達73公里的海岸,但也有跡象顯示這個重要的香港象徵可能重獲新生。海濱事務委員會的主管蒲祿祺表示:「維港的海水比從前潔淨得多。我們除了能夠復辦一年一度的維港渡海泳之外,還有數個宏大計劃得以落實,例如毗鄰舊啟德跑道的水上運動設施,以及將會在銅鑼灣和北角之間的高...
貨船從全球四方八面雲集香江,碼頭上擠滿裝卸貨物的工人,附近泊滿了大大小小的駁船,熙來攘往,貨如輪轉,一片熱鬧。 數十年後,維多利亞港繁忙依舊,但面積已大為縮減;這都是因為香港寸金尺土,為了獲得大量市區土地而不斷填海所致。
雖然規劃者早已蠶食維港長達73公里的海岸,但也有跡象顯示這個重要的香港象徵可能重獲新生。 海濱事務委員會的主管蒲祿祺表示:「維港的海水比從前潔淨得多。我們除了能夠復辦一年一度的維港渡海泳之外,還有數個宏大計劃得以落實,例如毗鄰舊啟德跑道的水上運動設施,以及將會在銅鑼灣和北角之間的高速公路天橋下興建一條海濱散步徑。」
「維多利亞港是香港的掌上明珠,而我們必須努力保持維港這個地位。」
雖然有許多計劃尚未全面完成,例如位於九龍城附近水域、前身為舊啟德機場的郵輪碼頭,維港的經濟價值遠超那些一直需要倚靠它的貨物及輪船。每年大約有5,500萬旅客訪港,他們總會對香港這份最寶貴的資產大表讚歎,被維多利亞港的風光迷住。這個海港兩岸的高樓大廈櫛比鱗次,充滿活力,入夜後萬家燈火的夜景更是獨步全球,成為不少照片的主角。如此美景實是無價之寶。
主頁橫幅圖片:John Thomson / Hulton Archive / Getty Images