阿里山林業鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
阿里山林業鐵路AlishanForestRailway概覽營運地區 中華民國(臺灣)嘉義市、嘉義縣、南投縣服務類型登山鐵路主要車站嘉義、北門、竹崎、奮起湖、阿里山、沼平、祝山主要路線阿里山線營運中:嘉義至十字路第一分道至阿里山修復中:十字路至第一分道[1]其他路線祝山線神木線(原阿里山線神木─阿里山間)沼平線(原阿里山線阿里山─沼平間)眠月線(修復評估中)水山線(目前為步道之用)技術數據正線數目4車站數目22軌距762毫米(窄軌)列車编组阿里山號祝山線型客車檜木列車运营信息開通營運1912年擁有者林務局路線圖距離(km);海抜(m)高...
阿里山林業鐵路Alishan Forest Railway概覽營運地區 中華民國(臺灣)嘉義市、嘉義縣、南投縣服務類型登山鐵路主要車站嘉義、北門、竹崎、奮起湖、阿里山、沼平、祝山主要路線阿里山線營運中:嘉義至十字路第一分道至阿里山修復中:十字路至第一分道[1]其他路線祝山線神木線(原阿里山線神木─阿里山間)沼平線(原阿里山線阿里山─沼平間)眠月線(修復評估中)水山線(目前為步道之用)技術數據正線數目4車站數目22軌距762毫米(窄軌)列車编组阿里山號祝山線型客車檜木列車运营信息開通營運1912年擁有者林務局路線圖距離(km);海抜(m)
高鐵嘉義站0.0;30
嘉義 嘉義工廠0.9;30
榮町(-1944)阿里山森林鐵路車庫園區
1.6;31
北門2.9;-
盧厝(-1944)5.3;-
崎下(-1944)7.4;56
灣橋(-1986)8.9;-
朴子埔(-1944)10.8;82
鹿滿13.4;116
新竹崎(-1982)14.2;127
竹崎18.9;324
木履寮23.3;543
樟腦寮牛稠溪
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史地類篇名: 阿里山鐵路風華再現作者 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
阿里山名列「台灣八景」之一,以日出、雲海、晚霞、神木、森林鐵道等「五 ... 阿里山森林鐵路,一般簡稱多為「阿里山林鐵、阿里山小火車」,為台灣僅. Read More
我們一起補足——阿里山鐵道催生者河合博士的故事 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
2018年3月16日 — 曾擔任東京帝國大學教授,也是臺灣阿里山森林鐵路的倡建者,然而當時他提倡興建阿里山鐵路主要的目的,是興建世界級的登山鐵路,但臺灣總督府在1910年接手 ... Read More
我們一起補足——阿里山鐵道催生者河合博士的故事 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
2018年3月16日 — 河合鈰太郎生於1865年,名古屋人。東京帝國大學林學科畢業後赴歐深造,為日本時代後藤新平所任用之優秀人才之一,提出建造阿里山登山鐵道 ... Read More
林業鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
阿里山林業鐵路開發初期純以運材為主,亦是早期山地居民上、下山及運輸生活物資的主要工具。近年來森林遊樂及觀光事業急速發展,為因應日增的登山遊客需要,自民國51年 ... Read More
林鐵特色 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
登山鐵路以廻圈型路線與螺旋型路線鋪設,甚至繞上許多圈,使海拔高度獲得提升。路線迴繞圓心一圈者為Loop line,迴繞多圈同圓心或是不規則廻繞不同圓心者為Spiral route。 Read More
歷史介紹 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
阿里山林業鐵路的興建遠在日治時代,明治36年(西元1903年),臺灣總督府計劃開發阿里山森林,為搬運木材之方便,開始進行勘查、測量及規劃設計,於明治39年(西元1906 ... Read More
逆思》穿梭山林間的一條龍:阿里山森林鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
2016年9月12日 — 阿里山鐵路最大的特色在於它的多元性,集結了三種鐵路於一身,即為了開發森林資源而闢建的產業鐵道,是「森林鐵路」、最高的海拔升至祝山的2,451公尺, ... Read More
阿里山五奇-鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
2017年7月12日 — 繞不同圓心者為Spiral route。阿里山森林鐵路經過獨立山螺旋路段,可以看到火車以不同高度出現三次。 Read More
阿里山林業鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
阿里山林業鐵路係日據時期為開採森林資源而鋪設的產業鐵道,全線分為本線及支線,沿途歷經熱、暖、溫帶三種林相,自海拔30公尺的嘉義站,一路爬升至海拔2,216公尺的 ... Read More
阿里山林業鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
1910年(明治43年),日本林業相關長官多次視察阿里山林鐵,對於計畫的半途而廢感到萬分遺憾,其中以殖產局長宮尾舜治為最,遂提出「阿里山森林開發官營案」復活建議,最後 ... Read More
阿里山林業鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
1902年,正式確定採用美式森林開發技術,以鋪設鐵道運材方案定讞。但當嘉義至阿里山之鐵道線開始詳細測量之後,發現之前從齊藤音作到飯田豐二等人上山所走之從清水溪( ... Read More
阿里山林業鐵路的車站 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
2022年6月18日 — 明治36年(1903)2月臺灣總督府特命林學博士河合鈰太郎負責阿里山森林開發及鐵道選線,河合鈰太郎字琴山,故又稱琴山河合,東京帝大林學系畢業後前往德國 ... Read More
阿里山森林鐵路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
祝山線:阿里山-祝山單程150元 神木線/沼平線:阿里山-神木/沼平單程100元 ... 義站可算是此類型的車站,成為台灣鐵道車站中少見的特例。 停靠在終端式月台的阿里山號 ... Read More
阿里山森林铁路 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
这些奇木异树,在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时,山林如惊涛骇浪,发出轰天雷鸣,形成阿里山著名的万顷林涛。 阿里山森林铁路是 ... Read More
阿里山歷史回顧三阿里山森林鐵路的百年興衰 | 阿里山森林鐵道鐵路修建者
1914年,阿里山鐵路完成從嘉義至阿里山,1915年延長到眠月塔山時,當時海拔2346公尺的塔山站,成為日本帝國的鐵道最高點,它是東亞第一的登山鐵路,海拔高度都超越印度大吉 ... Read More
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1914年,阿里山鐵路完成從嘉義至阿里山,1915年延長到眠月塔山時,當時海拔2346公尺的塔山站,成為日本帝國的鐵道最高點,它是東亞第一的登山鐵路,海拔高度都超越印度大吉 ... Read More
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