台鐵懷舊啟新斗南站斥資1.8億...第一階段跨站式站房啟用 | 斗南火車站後站
記者蔡佩旻/雲林報導斗南火車站鐵道將市區分為東西兩側,兩側發展南轅北轍,影響地方發展甚鉅;而車站特區因土地問題禁建10餘年,經交通部臺灣鐵路管理局嘉義工務段規劃「鐵路行車安全改善六年計畫(斗南跨站式站房新建工程)」第一階段跨站式車站站房歷經兩年九個月,於今(5)日正式啟用。▲新穎跨站式站房,第一階段跨站式車站站房歷經兩年九個月,終於今日正式啟用,可由鐵路東、西兩側進出車站,西側出入口。(圖/記者蔡佩旻攝)[廣告]請繼續往下閱讀...斗南火車站於1903年始營運,為雲林縣內最早的車站,時稱「他里霧驛」,192...
記者蔡佩旻/雲林報導
斗南火車站鐵道將市區分為東西兩側,兩側發展南轅北轍,影響地方發展甚鉅;而車站特區因土地問題禁建10餘年,經交通部臺灣鐵路管理局嘉義工務段規劃「鐵路行車安全改善六年計畫(斗南跨站式站房新建工程)」第一階段跨站式車站站房歷經兩年九個月,於今(5)日正式啟用。
▲新穎跨站式站房,第一階段跨站式車站站房歷經兩年九個月,終於今日正式啟用,可由鐵路東、西兩側進出車站,西側出入口。(圖/記者蔡佩旻攝)
[廣告]請繼續往下閱讀...
斗南火車站於1903年始營運,為雲林縣內最早的車站,時稱「他里霧驛」,1920年改名台灣鐵路局斗南站,1945年站房改建第二代車站,也是日治時最後一個改建火車站,2017年進行跨站式站房新建工程,今斗南跨站車站為最新第三代車站,在臺灣鐵路局局長張政源、交通部常務次長祁文中等人主持剪綵儀式後正式啟用。
▲今斗南跨站車站為最新第三代車站,在臺灣鐵路局局長張政源、交通部常務次長祁文中等人主持剪綵儀式後正式啟用。(圖/記者蔡佩旻攝)
交通部臺灣鐵路管理局嘉義工務段說明,「鐵路行車安全改善六年計畫(斗南跨站式站房新建工程)」,發包工程費1億8998萬2873元...