國道陸客團遊覽車縱火案 | 遊覽車縱火
坐标:25°02′33″N121°13′15″E/25.042523570167°N121.2208164818172°E/25.042523570167;121.2208164818172國道陸客團遊覽車縱火案案是2016年7月19日發生於中華民國國道二號桃園市大園區段的一起蓄意縱火致死案件。调查结论中怀疑司機在駕駛遊覽車往桃園機場途中蓄意縱火自焚并拉车上乘客陪葬[2][3],火災導致车上全員26人死亡,包括大陸遼寧省旅行團24人(其中21人為大連人)[4]。事故发生後初期,台灣輿論认为只是寻常的大陆赴台游客交通意外,由此大規模討論遊覽車的安全問題,先揭露「拼裝車」安全有問題[5][6][7][8],並揭露遊...
坐标:25°02′33″N 121°13′15″E / 25.042523570167°N 121.2208164818172°E / 25.042523570167; 121.2208164818172
國道陸客團遊覽車縱火案案是2016年7月19日發生於中華民國國道二號桃園市大園區段的一起蓄意縱火致死案件。调查结论中怀疑司機在駕駛遊覽車往桃園機場途中蓄意縱火自焚并拉车上乘客陪葬[2][3],火災導致车上全員26人死亡,包括大陸遼寧省旅行團24人(其中21人為大連人)[4]。
事故发生後初期,台灣輿論认为只是寻常的大陆赴台游客交通意外,由此大規模討論遊覽車的安全問題,先揭露「拼裝車」安全有問題[5][6][7][8],並揭露遊覽車業界為了防盜而普遍違法在逃生門設暗鎖的陋習,令到這次事故後乘客從裡面、救援人員從外都打不開門,困住被活活燒死 [9][10]。到了9月檢方發布調查報告,將肇事責任歸於司機醉酒縱火自焚,遊覽車自身問題被忽略。大陸家屬起初以為是交通意外在7月和解,9月報告出爐才知道是司機縱火,批評台灣和解前隱瞞[11]。此案在大陆引发轰动,火烧车及岛内恶意言行强烈冲击两岸关系,不少大陆民众批评台湾方面故意隐瞒真相,以强迫家属签下和解书,陆客赴台人数直落[12][13][14][15]。
這是繼2010年蘇花公路土石流將20名大陸籍團員沖入太平洋溺斃(主要是珠海人)、2015年復興航空基隆河空難31名廈門市旅行團員死亡(主要是厦门人)後,最嚴重的中國大陸赴台遊客交通事故。
2016年7月19日中午,24位来自辽宁大连的游客团结束了8天7夜的旅游,乘坐红珊瑚通运的游览车准备登机回家[16]。然而於12時57分,往桃園機場行經國道二號西向4.2公里大園路段時,車頭就開始起火燃燒,並在左邊車道搖搖晃晃行駛了1.3公里,直到駛至2.9公里時(一說2.8公里[17])處突然失控,整輛遊覽車撞擊左邊防撞欄,再扭向右邊,再撞擊右邊防撞欄[18][19]。一位警察和一名男性民眾手持滅火器狂砸車窗試圖救人未成[20],火勢於13時21分撲滅[21],過程約半小時,但因密閉空間加上濃煙密布迅速灌滿車廂,從而導致全車人員,包括臺灣籍遊覽車司機蘇明成、導遊鄭焜文,以及24名中國大陸籍遊客來不及逃生[22],當...