莫拉克風災十年省思,你該知道的八件事! | 風災
資料來源:莫拉克救災五週年報告5.除了人命傷亡和財物損失,莫拉克更對交通帶來嚴重衝擊,共有254處道路與195座橋梁受災,六大公路系統及八處環島鐵路受創,形成了八處「孤島」災區(見上圖),讓後續救援及物資輸送更為困難。四、援救動員破百萬,超越921當時遭遇到這史無前例的重大災情,無數國軍弟兄及民間團體立刻投入救災行動,合計動員規模更超越1999年的「921大地震」。檢視莫拉克救災五週年報告資料,對比921大地震,參與莫拉克救災的「志工」數量從13萬人次增為15萬次,「軍方」救援人力從30萬人次增為56萬人次,「直升機」...
資料來源:莫拉克救災五週年報告
5.除了人命傷亡和財物損失,莫拉克更對交通帶來嚴重衝擊,共有254處道路與195座橋梁受災,六大公路系統及八處環島鐵路受創,形成了八處「孤島」災區(見上圖),讓後續救援及物資輸送更為困難。
四、援救動員破百萬,超越921當時遭遇到這史無前例的重大災情,無數國軍弟兄及民間團體立刻投入救災行動,合計動員規模更超越1999年的「921大地震」。檢視莫拉克救災五週年報告資料,對比921大地震,參與莫拉克救災的「志工」數量從13萬人次增為15萬次,「軍方」救援人力從30萬人次增為56萬人次,「直升機」出動架次亦從3069次提升為5578次,其餘加入協助的「警政」和「消防」人員,合計也超過40萬人次。
五、重建工程浩大,永久屋待觀察當時災害一發生,行政院立即於災後第7天成立重建會,第12天完成特別條例[1]草案送交立法院,第20天便審查完成,並在三個月後通過1165億元的特別預算案(爾後陸續加碼到1385億元),加上海內外愛心人士和民間團體捐贈將近260億元,一起投入重建工程。
境外方面,以中國大陸捐了快40億元最多,不過最引人注目的是邦交國「吐瓦魯」,這個面積不過26平方公里、人口僅1.2萬人的南太平洋島國,雖然只捐了21萬美金,卻已是該國年度GDP的1%以上。
由於風災影響範圍甚大,導致道路、橋樑、電話線、自來水管等基礎建設受損,還有許多的校園及房舍亟需修補、甚至重建。如安置受災戶居住的「永久屋」,最後合計完成了分布於43處不同地點的3561棟,2011年馬英九總統視察時還曾以「普羅旺斯」稱讚。不過,隨著近年部落人口成長,不少永久屋居民自行擴建,如今卻可能被地方政府視為違建,後續如何處理?值得觀察。
六、官員紛下台,劉兆玄內閣總辭隨著災情畫面不斷在各大媒體上放送,當時各界紛將矛頭指向政府的防災不足及救援不力,啟動了一連串的批評及咎責聲浪,導致時任行政院長的劉兆玄內閣於同年9月宣布總辭。事實上,在內閣總辭之前,包括外交部次長夏立言、行政院祕書長薛香川等人,皆以爭議言行先行下台。
七、受災戶代表,勿忘「小林村」莫拉克堪稱自1959年的「八七水災」以來,台灣受創最深的一次水患,而在諸多災區中,又以高...