九巴280X線 | 沙田火炭巴士
280X新界路線路線全長往尖沙咀:19.5公里往穗禾苑:19.1公里起點服務時間05:40-22:30終點服務時間07:15-00:30更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[1][2][3]新界巴士路線280X,由九巴[4]營辦,來往火炭(穗禾苑)[5]及尖沙咀東(麼地道)[6],途經源禾路[7]及沙田市中心[8],取道青沙公路[9]及連翔道[10]直達[11]尖沙咀[12],由以往只在平日早上繁忙時間服務的280P[13]線重組而成。歷史開辦背景過往禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心[14]居民如欲往返旺角[15]及油麻地[16],只能使用81線,惟該路線駛經大埔公路[17]而令車程偏長,亦未能服務尖沙...
280X新界路線 路線全長
往尖沙咀:19.5公里往穗禾苑:19.1公里
起點服務時間05:40 - 22:30
終點服務時間07:15 - 00:30
更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[1][2][3]
新界巴士路線280X,由九巴[4]營辦,來往火炭(穗禾苑)[5]及尖沙咀東(麼地道)[6],途經源禾路[7]及沙田市中心[8],取道青沙公路[9]及連翔道[10]直達[11]尖沙咀[12],由以往只在平日早上繁忙時間服務的280P[13]線重組而成。 歷史 開辦背景過往禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心[14]居民如欲往返旺角[15]及油麻地[16],只能使用81線,惟該路線駛經大埔公路[17]而令車程偏長,亦未能服務尖沙咀[18]。另一方面,火炭[19]正興建公屋及居屋,預期未來該區人口將會持續上升,使對外巴士服務需求增加。
鑑於青沙公路[20]通車後車流量偏低,運輸署期望透過重組沙田區[21]巴士路線,安排更多路線行經八號幹線[22],並設置轉車站,使沙田區各屋邨屋苑小區均有巴士路線直接前往該站,同時推出轉乘優惠[23],吸引乘客使用該轉車站接駁各路線來往深水埗[24]、油尖旺[25]及葵青區[26]。九巴在2014-2015年度巴士路線發展計劃[27]中,建議取消乘客量持續偏低的80M[28]及280P[29]線,並開辦新路線全日往返火炭、沙田市中心及尖沙咀,行經大圍隧道、沙田嶺隧道、青沙公路轉車站[30]與尖山隧道,方便乘客轉乘其他路線往返各區,亦可以減輕獅子山隧道[31]及大埔公路的負荷。
不過沙田區議會對於取消80M線的建議頗為不滿。在2014年6月的修訂建議中,九巴改為建議取消280P線及削減80M線的班次,以騰出資源開辦此路線。另外全程收費亦由首輪建議中的$9.5下調至$8.9,並修改尖沙咀段走線,改經柯士甸道及彌敦道,方便乘客到達尖沙咀心臟地帶。最終此路線於2015年1月24日投入服務,取代同日起停辦的280P線。[1][2][3][4][32][33][34]
服務沿革 過往路線資料...