臺灣桃園國際機場第三航廈 | 第三航廈完工
臺灣桃園國際機場第三航廈TerminalThreeofTaoyuanInternationalAirport概要狀態興建中類型航廈地址桃園市大園區起造日2017年5月26日啟用日預計2024年(北登機廊廳)2025年(主航廈)2026年(南登機廊廳)[1]造價公共設施(一)新建工程:62.9億[2]行李處理系統工程:43.9億[3]旅客空橋系統工程:12.2億[4]機坪、滑行道及機坪設施工程:29.9億[5]土方及基礎工程:34.7億[6]航廈設計及監造:35.4億[7]主體航廈土建工程:445.3億[8]主體航廈機電工程:127億[9]總經費:956.81億[10]擁有者桃園國際機場公司技術細節建築面積640,000平方公尺...
臺灣桃園國際機場第三航廈Terminal Three of Taoyuan International Airport概要狀態興建中類型航廈地址 桃園市大園區起造日2017年5月26日啟用日預計2024年(北登機廊廳)2025年(主航廈)2026年(南登機廊廳)[1]造價公共設施(一)新建工程:62.9億[2]行李處理系統工程:43.9億[3]旅客空橋系統工程:12.2億[4]機坪、滑行道及機坪設施工程:29.9億[5]土方及基礎工程:34.7億[6]航廈設計及監造:35.4億[7]主體航廈土建工程:445.3億[8]主體航廈機電工程:127億[9]總經費:956.81億[10]擁有者桃園國際機場公司技術細節建築面積640,000平方公尺設計與建造建築師理察·羅傑斯[11]臺灣桃園國際機場第三航廈,與周遭設施合稱第三航站區,是臺灣桃園國際機場興建中的第三座航廈,位於台灣桃園市大園區,計畫年服務容量4,500萬人次,樓地板面積則達640,000平方公尺。第三航廈的先期工程「WC滑行道遷建及雙向化工程」於2016年7月1日啟動,主體工程則於2017年5月26日動工,預定分三階段完工(2024年北登機廊廳/2025年主體航廈/2026年南登機廊廳),而第三跑道則維持2025年啟用目標。
第三航廈的興建最早於1971年的桃園國際機場[a]主計畫中便已經被提出[12]:8。在亞太地區的經濟與航空客貨運量高速成長的狀況下,桃園國際機場原有的第一航廈、第二航廈已經逐漸不敷使用,中華民國政府認為桃園國際機場作為「國家門戶」,將可扮演與世界經貿接軌的重要角色,遂於2008年8月起推動桃園航空城計畫,中華民國交通部並依此制定「國際機場園區發展條例」,構思了「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」,擬訂了桃園國際機場的發展構想[13][14][15]:1[15]:3。
而在「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」完成後,桃園國際機場公司也依此擬訂了「臺灣桃園國際機場園區實施計畫」,正式展開了第三航廈的推動作業,於2013年1月委託由荷蘭機場顧問公司(Netherlands Airport Consultants B.V.)、林同棪工程顧問公司、美商栢誠國際公司3家公司作為第三航廈計畫的總顧問,辦理綜合規畫、專案管理、設計等事宜。而第三航廈也在三家顧問公司的協助...