英菲尼迪 | infiniti nissan
Infiniti(日語:インフィニティ)是日本車廠日產的高級汽車品牌。1989年11月8日在美洲首先開始銷售,現已經遍及15個國家。[1]和謳歌(Acura)、凌志(Lexus)並列為日本三大豪華汽車品牌。1980年代出現在世界車壇,而在卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)被任命為公司總裁後,日產汽車的盈利創造了歷史記錄,旗下的日產和無限(Infiniti)兩個品牌都發生了戲劇性地獲得了新生,而Infiniti也慢慢的走向全球化豪華車市場。2012年5月22日,Infiniti環球總部遷往香港花旗銀行大廈,2014年再遷往合和中心。2020年,Infiniti環球總部遷回日本,香...
Infiniti(日語:インフィニティ)是日本車廠日產的高級汽車品牌。1989年11月8日在美洲首先開始銷售,現已經遍及15個國家。[1]和謳歌(Acura)、凌志(Lexus)並列為日本三大豪華汽車品牌。
1980年代出現在世界車壇,而在卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被任命為公司總裁後,日產汽車的盈利創造了歷史記錄,旗下的日產和無限(Infiniti)兩個品牌都發生了戲劇性地獲得了新生,而Infiniti也慢慢的走向全球化豪華車市場。2012年5月22日,Infiniti環球總部遷往香港花旗銀行大廈,2014年再遷往合和中心。2020年,Infiniti環球總部遷回日本,香港的Infiniti銷售服務亦隨即停止。
2012年12月18日,Infiniti將旗下的車系重新命名,房車及房跑車車型將會命名為Q,跨界休旅車將會命名為QX。而第一款將被更名的車系是Q50﹙取代G系列﹚,於2013年美洲車展正式推出。2013年11月13日,日產汽車公司計劃將Infiniti導入日本市場,因此 V37 Skyline﹙即是Q50系列﹚,於2014年2月正式推出時便懸掛著Infiniti廠徽 ,這是繼1989年日產InfinitiQ45後再次有掛上 Infiniti 廠徽的日產車系在日本市場中出現,之後 2015 年 Fuga 小改款也換上相同 Infiniti 廠徽,不過上述二款車型在 2019 年的改款工程上全部取消、改回 Nissan CI 廠徽,自此日本再度看不到 Infiniti 廠徽。
早期車型[編輯] InfinitiM:第一代InfinitiM以「M30」的名義於1990年發行,為第二代日產Leopard(代號F31)的換牌車型,對標凌志SC,相較於日產Leopard,M30隻搭載3.0升自然吸氣V6發動機(代號VG30E),輸出162匹馬力,搭配4速自動變速箱,重量達1500千克(敞篷車型達1622千克),使得動力成為了M30的爭議之處,但其搭載了日產Sonar可變阻尼底盤,讓美國市場看見了日系車在技術的優勢。2002年,M系列以同期第10代日產Cedric(公爵)的換牌車型「InfinitiM45」的名義復出,搭載4.5升自然吸氣V8發動機(代號VK45DE),輸出340匹馬力,...