鶯歌車站 | 鶯歌火車站前站地址
鶯歌車站前站(2014/10/26)沒有任何改變鶯歌車站前站(2012/08/18)鶯歌車站後站(2012/08/18),經仔細比對,發現與前站外觀完全一致。位置:台北縣鶯歌鎮(新北市鶯歌區)構造:跨站式高架車站站體:2003年鋼骨高架建築月台:2(島式x2)註解:中型衛星都市交通樞紐站每日平均上下客人數:2011年~16,533,第15名2012年~17,449,第15名2013年~17,884,第16名2014年~17,951,第17名2015年~17,731,第16名2016年~17,309,第16名2017年~17,168(-0.82%),第18名(↓2)鶯歌車站有三種不同規格的站牌鶯歌車站是縱貫線在台...
鶯歌車站前站 (2014/10/26) 沒有任何改變鶯歌車站前站 (2012/08/18)鶯歌車站後站 (2012/08/18),經仔細比對,發現與前站外觀完全一致。位置:台北縣鶯歌鎮(新北市鶯歌區)構造:跨站式高架車站站體:2003年鋼骨高架建築 月台:2(島式x2)註解:中型衛星都市交通樞紐站 每日平均上下客人數: 2011年~16,533,第15名 2012年~17,449,第15名 2013年~17,884,第16名 2014年~17,951,第17名 2015年~17,731,第16名2016年~17,309,第16名2017年~17,168 (-0.82%),第18名 (↓2) 鶯歌車站有三種不同規格的站牌鶯歌車站是縱貫線在台北縣(新北市)的最後一站,接下來就進入桃園縣了。南下的鐵道路線在這裡,有一個很大的向右轉折,甚至在地理上變成朝正北前進,對台鐵路線不了解的人,可能會覺得自己明明要去南部,為何車子卻朝北走。我看過好幾次,早上的南下列車,大部分人會挑行進方向右邊(西側)坐,這樣才不會曬到太陽,可是一過鶯歌,都被窗外照進來的陽光所迷惑。事實上,這個彎道也正是鶯歌桃園間爬坡路段「鶯歌坡」的起點,路線彎加上坡度大,早年是鐵路危險路段,印象中就有發生過兩次嚴重事故。
鶯歌車站以前是煤炭轉運重鎮,從三峽地區出產的煤在這裡裝載,由火車運送到其他地方。現在當然已經沒有採煤了,不過後站側還有裝載的貨運站場痕跡,而我小時候也有很鮮明的印象,當時還在運作的景象。現在鶯歌擁有一個規模頗大的新建跨站式站房,改建時廢除了一個岸式小月台(以前的第一月台),留下兩個島式月台,分別停靠南下與北上列車。至於舊站房並未拆除,一度被當作機車停車場,但現在被圍起來重新粉刷整修,我猜以後可能會被當作旅遊資訊中心。※現在鶯歌舊站已經變成「台北工務段桃園工務分駐所」了。
鶯歌距離下一站桃園有8.2公里,目前是縱貫線北段站距最長的一段,在整個西部幹線也僅次於「三義~泰安」。未來台鐵捷運化之後在這區間會增設一站「鳳鳴」,搭車經過時會看見已經有施工的跡象。
這張照片堪稱經典之作。現行第一月台停靠EMU600型電聯車,隔壁則是EMU700;跨站式站房在後,舊站房隱約在最左,並可看見舊第一月台與現在第一月台中間只有一軌,可知昔日為西班牙...