中部國際空港COMFORT HOTEL-名古屋駱駝@ 游重森:: 痞客邦 | 中部國際機場comfort飯店
2012年12月19日 攝氏6℃日本名古屋中部國際空港 晴天 今天重森ㄚ被參加日本冬季北陸之旅,搭乘中華航空CI150,從桃園機場17:15起飛,日本時間20:45抵達名古屋中部國際空港。辦完入關手續,走到機場出境室都已經9點多。 中部國際機場(日語:中部国際空港,IATA:NGO,ICAO:RJGG),日文暱稱「セントレア」(新特麗亞/CENTRAIR),為日本中部地區的一個國際機場,位於愛知縣縣治名古屋市以南的常滑市、伊勢灣上的一個人工島上,於2005年2月17日正式啟用。作為名古屋機場的替代機場,中部國際機場使用了原名古屋機...
2012年12月19日 攝氏6℃
日本名古屋中部國際空港 晴天
今天重森ㄚ被參加日本冬季北陸之旅,搭乘中華航空CI150,從桃園機場17:15起飛 ,日本時間20:45抵達名古屋中部國際空港。辦完入關手續,走到機場出境室都已經9點多。
中部國際機場(日語:中部国際空港,IATA:NGO,ICAO:RJGG),日文暱稱「セントレア」(新特麗亞/CENTRAIR),為日本中部地區的一個國際機場,位於愛知縣縣治名古屋市以南的常滑市、伊勢灣上的一個人工島上,於2005年2月17日正式啟用。作為名古屋機場的替代機場,中部國際機場使用了原名古屋機場的IATA機場代碼NGO,而ICAO機場代碼則為RJGG。機場由日本政府指定的特殊機構「中部國際空港株式會社」管理,並被日本政府評定為第一級機場。引文維基百科
中部國際機場是日本第三座填海造陸之機場,前兩座為長崎機場及大阪關西國際機場。機場在2005年2月啟用時,所有原由名古屋機場處理的商業航班便轉為由中部國際機場處理。機場在2005年日本國際博覽會開幕前啟用。
中部國際機場在2000年8月開始興建,成本為7680億日圓(約73億美元),但在有效管理成本下,節省了近1000億日圓成本。
除了各項減輕成本政策外,中部國際機場亦有多項為保護環境而作的設計。人工島建成英文字母D字的形狀,令伊勢灣內的水流維持暢通。其岸邊部份以天然石塊建成並傾斜,以協助海中生物在此棲息。 引文維基百科
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[中部國際空港]COMFORT HOTEL~徒步3分即達機場
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