山頂纜車 | 山頂纜車 月票
山頂纜車(PeakTram),是香港最早運作的機動公共運輸工具,也是亞洲地區第一條纜索鐵路,自1888年[1]5月30日[2]啟用至今,來往香港島中環[3]花園道[4]和太平山爐峰峽[5],服務香港132年。路線歷史1888年[6]5月30日[7],山頂纜車由時任香港總督威廉德輔爵士主持剪綵啟用,纜車使用燃煤蒸氣發動機的木製車廂,可載30人。當天共接載600名搭客,而其首年客流量則達15萬人次,為當年香港人口約八成。1920年代[8],山頂道(今舊山頂道)通車之前,山頂纜車是唯一直接連接中環與山頂的交通工具。1926年[9],山頂纜車機房控制機組由原先蒸氣...
山頂纜車(Peak Tram),是香港最早運作的機動公共運輸工具,也是亞洲地區第一條纜索鐵路,自1888年[1]5月30日[2]啟用至今,來往香港島中環[3]花園道[4]和太平山爐峰峽[5],服務香港132年。
路線 歷史 1888年[6]5月30日[7],山頂纜車由時任香港總督威廉德輔爵士主持剪綵啟用,纜車使用燃煤蒸氣發動機的木製車廂,可載30人。當天共接載600名搭客,而其首年客流量則達15萬人次,為當年香港人口約八成。 1920年代[8],山頂道(今舊山頂道)通車之前,山頂纜車是唯一直接連接中環與山頂的交通工具。 1926年[9],山頂纜車機房控制機組由原先蒸氣渦爐推動改為電力推動,並且興建架空電纜。 1926年[10]:纜車改用電動拖曳齒輪驅動,可載52人。 1948年[11]:纜車改用電動拖曳齒輪驅動新的全金屬製車廂,可載62人。 1959年[12]:纜車改用電動拖曳齒輪驅動新的全鋁製綠色車廂,由英國Metal Sections製造,投入服務初期時是紅色車身的,及後改為綠色,可載72人,密封車廂使搭客能沿途欣賞風景不受天雨影響。 1971年,山頂纜車公司成為香港上海大酒店全資附屬公司。 1988年[13],纜車通車100周年,纜車公司發行紀念郵票及首日封。 1989年[14]:兩部採用電腦控制驅動的全新鋁製紅色車廂投入運作,由瑞士Von Roll Transport System Limited製造,可載120人。 1990年代[15],纜車改以纜索推動,並拆除沿線架空電纜。 2007年[16]9月27日[17],位於中環花園道總站的山頂纜車歷史珍藏館開幕,展出200多件有關珍藏古物;纜車公司更推出1套4張紀念車票,發行3000套,以誌其盛。 2008年[18]5月30日[19],纜車公司慶祝纜車通車120周年,票價由平日的33元回復至120年前的二等票價3毫,搭客更可獲仿製當年纜車車票,而職員均穿上維多利亞式的懷舊制服。當日所有收益均撥捐予汶川大地震災民。 2017年5月15日至6月30日,纜車公司慶祝纜車通車129周年,推出「老友記壹蚊優惠」計劃,年滿65歲之香港居民可在花園道總站購票時享用下列其中一項優惠:[1]購買單程票前往山頂[24]只需一元; 購買來回票往返山頂只需兩元;或 以九元購買原價43元的來回「山頂纜車摩天套...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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