輕航機門檻極低的圓夢飛行 | 輕航機考照資格
人類擁有雙腳離地、想飛的熱情,但不是每個人都有當客機或軍機飛行員的條件跟運氣,搭乘或嘗試學習駕駛輕航機,也是圓飛行夢的好選擇。然而不可置否,飛行活動予人飛安事故的危險印象,但還是吸引國內約一千名玩家熱烈投入這項休閒活動,到底乘駕輕航機有什麼吸引力,值得讓人甘願冒險? 吸引力一駕馭飛機的成就感 客機和軍機是儀表飛行,輕航機是目視飛行,花蓮縣航空協會理事長連榮發表示,目視飛行所操作的儀表結構相對簡單,而且多半手動操作,飛友可以體驗更多自行操控機具的樂趣。 吸引力二擁有完全的自由 客機和軍...
人類擁有雙腳離地、想飛的熱情,但不是每個人都有當客機或軍機飛行員的條件跟運氣,搭乘或嘗試學習駕駛輕航機,也是圓飛行夢的好選擇。然而不可置否,飛行活動予人飛安事故的危險印象,但還是吸引國內約一千名玩家熱烈投入這項休閒活動,到底乘駕輕航機有什麼吸引力,值得讓人甘願冒險?
吸引力一 駕馭飛機的成就感
客機和軍機是儀表飛行,輕航機是目視飛行,花蓮縣航空協會理事長連榮發表示,目視飛行所操作的儀表結構相對簡單,而且多半手動操作,飛友可以體驗更多自行操控機具的樂趣。
吸引力二 擁有完全的自由
客機和軍機只要起飛,就被塔台鎖定目標控制,反而不如駕駛輕航機自由。輕航機可以在民航局規定的合法空域內任意飛行。
另外連榮發表示,輕航機駕駛員沒有載乘客或肩負飛行任務的壓力,只需要對自己負責任,這是客機或軍機飛行員不被允許的自由度。
吸引力三 享受鳥瞰空景
客機是在天空移動的密閉空間,乘客坐在客機內,頂多也只隔著玻璃小窗看雲系跟天空,對於空景的感受不大。
然而輕航機不是完全的密閉式空間,連榮發形容說,有一個罩子當外殼覆蓋著,乘客或駕駛員能夠看到最遼闊的壯麗空景。同時由於輕航機的內、外部空間相對流通,機員跟乘客可以感受到風吹拂。而且隨著氣溫、飛行高度、空域等飛行條件不同,每次飛上天的樂趣都不一樣。
#學習合法輕航機須知
尋找合法場地與協會、團體。 凡駕駛握桿者,須年滿18歲。●身體健康檢查合格,以汽車駕照體檢為基準,四肢健全,沒有心臟病、癲癇症,以及任何失能的症狀。 基本飛行訓練時數及基本飛行知識學習須分別達20小時。●每年...