過海隧道巴士N121線 | 通宵過海巴士
維基百科,自由的百科全書過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線,來往中環港澳碼頭及牛頭角,由城巴及九巴營運,於101及111收車後服務[1]。1975年12月17日:投入服務,編號為121,由中巴及九巴經營,來往彩虹及中環急庇利街。初時沿線不設固定巴士站,乘客可在沿線非禁區的道路上下車,直至1980年代末,沿線才正式設立巴士站。1976年4月1日:本線乘客可在海底隧道收費廣場免費轉乘122線(現稱N122),方便乘客來往港島東區及西九龍等地區,當時的轉乘方式是於紅磡海底隧道收費廣場設立轉車區,以供本線及N122的乘客互相...
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過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線,來往中環港澳碼頭及牛頭角,由城巴及九巴營運,於101及111收車後服務[1]。
1975年12月17日:投入服務,編號為121,由中巴及九巴經營,來往彩虹及中環急庇利街。初時沿線不設固定巴士站,乘客可在沿線非禁區的道路上下車,直至1980年代末,沿線才正式設立巴士站。 1976年4月1日:本線乘客可在海底隧道收費廣場免費轉乘122線(現稱N122),方便乘客來往港島東區及西九龍等地區,當時的轉乘方式是於紅磡海底隧道收費廣場設立轉車區,以供本線及N122的乘客互相轉乘,以區分轉乘客及於紅磡海底隧道收費廣場支付車資上車的乘客,而且本線的行車時間表會特別遷就這種轉車方式。 1981年2月23日:遷往中環港澳碼頭。 1988年5月9日:延長至牛頭角。 1996年5月1日:配合通宵路線編號重組,改稱N121。 1996年8月1日:改為全空調服務。 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九巴及新巴合營。 2007年4月2日:原有本路線與N122的免費轉乘措施,改為採用八達通提供,以解決轉車混亂問題。 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。 2018年7月27日:新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。 2019年8月3日:隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成,該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站,不停「黃大仙警署」站。[2] 2020年10月4日:配合沙中綫工程完竣,往牛頭角方向取消漆咸道北「山西街」站,改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。[3][4] 2022年1月2日:重設「山西街」站 [5] 2023年7月1日:因應新巴城巴合併,本線改由九巴及城巴聯合經營。服務時間(詳細班次)[編輯] 每日中環(港澳碼頭)開 00:45 01:00 01:15 01:30 01:45 02:00 02:22 02:45 03:10 03:30 03:52 04:15 04:40 05:00 每日牛頭角開 00:45 01:00 01:15 01:37 02:00 02:20 02:45 03:07 03:30 03:50 04:15 04:37 05:00 註:有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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