保留舊中環天星碼頭事件 | 天星碼頭 歷史
已拆卸的愛丁堡廣場碼頭(攝於2007年5月17日)2006年保留舊中環天星碼頭事件,源於香港政府開始進行中區填海第三期工程項目,把有48年歷史的舊中環天星碼頭(正式名稱為愛丁堡廣場渡輪碼頭)及中環天星碼頭鐘樓拆卸作道路和商廈用途,此舉引發香港部分民間團體和市民不滿,認為這摧毀了香港人的歷史文化和集體回憶。部分香港市民透過網際網路策劃靜坐和示威,阻止拆卸舊中環天星碼頭,事件後來演變成警民衝突,示威人士也幾度佔領舊中環天星碼頭。這次事件提高了香港市民保育文物的意識,反省以往只顧經濟發展而忽略了文物保育的做法...
已拆卸的愛丁堡廣場碼頭(攝於2007年5月17日)2006年保留舊中環天星碼頭事件,源於香港政府開始進行中區填海第三期工程項目,把有48年歷史的舊中環天星碼頭(正式名稱為愛丁堡廣場渡輪碼頭)及中環天星碼頭鐘樓拆卸作道路和商廈用途,此舉引發香港部分民間團體和市民不滿,認為這摧毀了香港人的歷史文化和集體回憶。部分香港市民透過網際網路策劃靜坐和示威,阻止拆卸舊中環天星碼頭,事件後來演變成警民衝突,示威人士也幾度佔領舊中環天星碼頭。
這次事件提高了香港市民保育文物的意識,反省以往只顧經濟發展而忽略了文物保育的做法。
靜坐[編輯] 市民要求保留中環天星碼頭的標語(攝於2006年11月11日)2006年11月11日,舊中環天星碼頭開出最後一班航班。11月19日,一群自發組織的香港市民在舊中環天星碼頭進行靜坐,其間以投影機將「救我」等字句投射到鐘樓上,一部分靜坐人士走上鐘樓,打響鐘樓的報時鐘,警方到場後認為靜坐人士未對市民造成滋擾,所以沒拘捕任何人,而行動參與者則繼續在碼頭靜坐[1]。
11月30日凌晨4時,5名示威者爬上人行道頂簷,潛入已圍封的鐘樓內示威,每隔15分鐘敲響報時鐘,利用擴音器大聲抗議。7時15分,工地護衛聽到鐘聲,發現示威者於鐘樓機房內敲響報時鐘,並且於舊中環天星碼頭外側掛上「拆天星是錯的」、「停手」、「市民參與重新規劃」等等的大型橫額,於是報警求助。警方到場後並沒有干涉示威者的行動,最後示威者自行離開工地,警方為示威者登記身分證後便勸喻眾人離開,事件中無人被捕,事件共歷一個多小時[2]。
其中一名參與行動的示威者事後接受香港傳媒訪問時指出,香港政府只著眼經濟利益,而忽略文化及歷史文物的保育。並形容拆卸舊天星碼頭的鐘樓,將令香港失去一個國際地標,是為鹵莽及不成熟的決定,其損失將永遠無法補救[2]。
政府態度[編輯] 反對清拆舊中環天星碼頭的示威者12月5日,多個民間團體到政府總部抗議,其中,長春社要求政府保留舊中環天星碼頭及皇后碼頭[3],但政府反駁指出舊中環天星碼頭只有48年歷史,不符合「已到或超過50年的法定歷史古蹟」的最底門檻,其文物價值不足以被考慮作原址保存。此外,民政事務局局長何志平於報章中撰文批評香港市民濫用「集體回憶」字眼,指出:「似乎任何東西,...