荃灣運輸綜合大樓 | 荃灣碼頭停車場
荃灣運輸綜合大樓(英語:TsuenWanTransportComplex,簡稱荃灣運輸大樓),是香港首個大型公共運輸交匯處[1]、停車場[2]及供原荃灣碼頭[3]的渡輪[4]乘客轉乘其他交通工具的一體化建築,於1983年12月22日正式啟用。到2000年,因應九廣西鐵(即現時港鐵[5]西鐵綫[6])的興建,荃灣碼頭被拆卸,所有原以運輸大樓(是為「荃灣碼頭」總站)為總站的巴士線亦於2003年遷到新建成的荃灣西站[7]。運輸大樓已於2013年6月拆卸,並且成為為荃灣西站(五區)城畔發展項目,後由華懋集團投得,並興建全·城滙[8][1],提供5幢限呎住宅[9]樓宇,及基座...
荃灣運輸綜合大樓(英語:Tsuen Wan Transport Complex,簡稱荃灣運輸大樓),是香港首個大型公共運輸交匯處[1]、停車場[2]及供原荃灣碼頭[3]的渡輪[4]乘客轉乘其他交通工具的一體化建築,於1983年12月22日正式啟用。到2000年,因應九廣西鐵(即現時港鐵[5]西鐵綫[6])的興建,荃灣碼頭被拆卸,所有原以運輸大樓(是為「荃灣碼頭」總站)為總站的巴士線亦於2003年遷到新建成的荃灣西站[7]。
運輸大樓已於2013年6月拆卸,並且成為為荃灣西站(五區)城畔發展項目,後由華懋集團投得,並興建全·城滙[8][1],提供5幢限呎住宅[9]樓宇,及基座商場如心廣場二期。
大樓中庭(2011年) 大樓內的停車場使用率偏低,一直空置多時(2013年) 大樓頂層的荃灣駕駛學院已於2006年搬遷 已荒廢多年的扶手電梯(2007年)荃灣運輸大樓落成前,渡輪碼頭原設於楊屋道與大河道交界(現如心廣場[10]位置),當時只有街渡服務,巴士總站則設於現灣景廣場與荃灣大會堂[11]之間的位置(現為荃灣大會堂休憩花園)。
1980年代[編輯][12]1983年12月22日,荃灣運輸大樓落成啟用,大樓為全港首個集渡輪、巴士總站、小巴總站、的士站、政府部門及多層停車場於一身的綜合體,採用此破天荒設計的原因是因為汲取了以往渡輪碼頭過於擠迫和運輸設施過於分散的問題;大樓的巴士總站設計亦與別不同,為全港首個每個月台均設有獨立行人通道連接的巴士總站,減低乘客直接在月台間穿梭帶來的安全性問題。至於大樓停車場樓層則交由「威信停車場管理(控股)有限公司」管理,為此公司於香港成立後首個接管的政府停車場物業。
1990年代[編輯][13]1997年西區海底隧道[14]通車後,使用陸路前往香港島更見方便,城巴[15]亦於翌年開辦930線[16]來往荃灣碼頭及金鐘[17],此舉卻使由港九小輪有限公司[18]營辦,由荃灣碼頭往返中環統一碼頭[19]航線客量大受影響,最後港九小輪於2000年7月1日將有關服務停航。
1999年3月22日,入境事務處、人事登記處、生死登記處及婚姻登記處的荃灣分處從運輸大樓遷往海灣花園購物商場[20]新址。
2000年代[編輯][21...