達到事業休閒真正「雙贏」!中華Zinger 2.4L | zinger 8人座
![達到事業休閒真正「雙贏」!中華Zinger 2.4L](https://i.imgur.com/axBPWDg.jpg)
中華汽車在台灣商用車市場上一直佔有一席之地,在1997年為了與當時市場霸王ToyotaZace競爭,逐自與Mitsubishi共同開發推出了跨世代商旅車Freeca車系,以商用車底子結合類似上級車款PajeroSUV般的外觀,推出之後長達8年時間成為伴隨著許多家庭事業打拼的好夥伴,更創立了台灣市場獨有的商旅車市場級距。在商旅車市場以Freeca獨領風騷數年以後,中華汽車於2005年再度與Mitsubishi合作,結合旗下CARTEC設計中心推出外觀與內在全面革新設計的全新商旅車,也就是今天的主角Zinger,它不僅與時俱進地融入Crossover風格,使得外觀完全跳脫商...
![達到事業休閒真正「雙贏」!中華Zinger 2.4L](http://pix5.agoda.net/hotelimages/777/777172/777172_17011709390050353291.jpg?s=800x)
中華汽車在台灣商用車市場上一直佔有一席之地,在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭,逐自與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系,以商用車底子結合類似上級車款 Pajero SUV 般的外觀,推出之後長達 8 年時間成為伴隨著許多家庭事業打拼的好夥伴,更創立了台灣市場獨有的商旅車市場級距。
在商旅車市場以 Freeca 獨領風騷數年以後,中華汽車於 2005 年再度與 Mitsubishi 合作,結合旗下 CARTEC 設計中心推出外觀與內在全面革新設計的全新商旅車,也就是今天的主角 Zinger,它不僅與時俱進地融入 Crossover 風格,使得外觀完全跳脫商用車的思維,同時以實惠的價格、堅持自主的精神讓 Zinger 在商旅車市場延續 Freeca 的魅力,在銷售期長達 10 年當中也改款過二次,堪稱長壽車款。
如今中華汽車在 Zinger 車系推出 10 週年之際,再度推出自行研發的全新改款「双蠃 ZINGER 2.4L」 ,未來也將成為中華汽車非常重要的外銷戰略車型。此車不僅特別針對海外市場推出七人座版本,之後也將陸續出口到卡達、緬甸、巴林、科威特、安哥拉、加彭、赤道幾內亞等地,成為重要的外銷金雞母,這也展現中華汽車對於 Zinger 車系的重視。究竟這款換上中華廠徽之後的全新商旅車款,表現是否更上層樓呢?且讓我們好好的剖析一番。
就外觀來看,可能會有一種似曾相似的感覺,整體外觀輪廓維持 Zinger 前圓後方的設計感,強調動感的鷹眼式頭燈修飾的更為硬派,飛翼型式水箱護罩融合了中華汽車的廠徽、全新保險桿在左右二側霧燈罩設計與氣壩等處將原本圓弧造型加上許多剛硬的線條來雕塑出更為硬派的形象。
車側部分則與現行車款類似採用前圓後方的造型,使得乘用空間絲毫沒有縮水;最後車尾部份亦針對尾燈及尾門重新設計,導入新式樣立體式樣尾燈與造型尾門飾版等,輔以保險桿上不鏽鋼飾條,不僅全車外型質感大幅提升,同時載貨也不容易刮傷。
飛翼型式水箱護罩融合了中華汽車的廠徽。
強調動感的鷹眼式頭燈修飾的更為硬派。
車尾部份亦針對尾燈及尾門重新設計,導入新式樣立體式樣尾燈。
造型尾門飾板。
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