平溪線 | 平溪車站歷史
平溪線PingxiLine概覽營運地點臺灣服務類型客運、觀光鐵道主要車站十分、平溪、菁桐主要路線三貂嶺-菁桐系統代號ㄆㄑㄒ技術數據路線長度12.9公里車站數目7(含起訖車站)軌距1,067公釐(窄軌)列車編組區間車營運資訊開通營運1921年7月日乘客量1,147,852人/年(2016)營運者臺灣鐵路管理局平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線,最初是為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線,後來並兼辦客運。路線資料[編輯]雖然只有一座設在市道106號的公路平交道,但仍有無數個行人穿越區,因其單線非電氣化鐵路,眾多民眾也直接...
平溪線Pingxi Line概覽營運地點 臺灣服務類型客運、觀光鐵道主要車站十分、平溪、菁桐主要路線三貂嶺 - 菁桐系統代號ㄆㄑㄒ技術數據路線長度12.9 公里車站數目7(含起訖車站)軌距1,067公釐(窄軌)列車編組區間車營運資訊開通營運1921年7月日乘客量1,147,852人/年(2016)營運者臺灣鐵路管理局平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線,最初是為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線,後來並兼辦客運。
路線資料[編輯]雖然只有一座設在市道106號的公路平交道,但仍有無數個行人穿越區,因其單線非電氣化鐵路,眾多民眾也直接在鐵軌上步行。
DRC1025柴油客車 十分車站和大華車站之間平溪線的DR1000型彩繪列車台鐵工作人員在三貂嶺站領取列車通行權(路牌)到下一段十分站進入平溪線的DR1000,三貂嶺-大華間臺灣鐵路管理局平溪線觀光旅遊路線圖燈箱,位於瑞芳車站。運行形態[編輯] 至2014年7月15日止,八堵至菁桐間採直通運行方式營運,另有一班列車從瑞芳出發,假日加開一班十分至八堵的加班車[2]。不過周遊劵區間為瑞芳-菁桐,全程仍要另外購票。 於2015年7月15日起,臺鐵調整平溪線的營運模式,將深澳線20列次合併採直通運行方式營運[3][4],區間改為海科館-菁桐,僅早晚列次仍為八堵至菁桐[5][6]。一日週遊券區間亦改為海科館-菁桐,全票由52元調整為80元[7]。 於2016年12月28日起,原海科館-菁桐區間延長行駛至八斗子,改為八斗子-菁桐區間。 平溪天燈節期間或平溪線沿線有其他大型活動時,平溪線會實施活動當日限定時刻表,並曾以宜蘭線的瑞芳車站及猴硐車站作為上、下客分流(去程列車於瑞芳發車,回程列車僅行駛至猴硐,搭配部分對號列車臨時增停猴硐)。 2020年12月,因應瑞芳猴硐區間坍方,4日至14日間停駛,17日起因應瑞芳=猴硐間單線運轉,為降低列車運轉延誤時間及避免影響主線運行,營運區間改成菁桐猴硐,與深澳線不直通運行[8]。 2021年2月3日,因瑞芳猴硐區間坍方修復完成,恢復雙線雙向通車,平溪線列車行駛區間恢復延伸至深澳線。使用車輛[編輯] 平溪線名片式車票。日治時期[編輯]平溪線原稱石底線,是為了開發平溪地區的煤礦所設置的鐵路。為了開發此地區的煤礦,顏雲年和藤田組於1918年6月組...
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平溪線時刻表 平溪火車站 平 溪線 特色 平溪線路線圖 平溪線一日票 平溪線一日遊 平溪線介紹 十分車站歷史 平 溪 車站 平 溪 線 日本 SS ptt tots媽媽包團購2021 鬼搖鈴2小鴨 苗栗銅錢草 永 建 國 小 分 班 四國自駕遊2019 台灣大哥大399吃到飽ptt 2021 福氣 日文 金紙集中焚燒 愛屋家具評價
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[平溪DOC] 菁桐車站 | 平溪車站歷史
菁桐車站建於1929年,距今已有80多年歷史,古老的木造車站,有著日式建築特有的魅力。菁桐車站目前仍保留1920年代始建時的迷人風采,車站內仍保存古老的鐵路機具,全台 ... Read More
十分車站 | 平溪車站歷史
歷史 — 十分車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站,是平溪線的中點,也是全線最大的車站。 1918年(民國七年)因運煤而為礦業公司興建,後經政府收歸 ... Read More
平溪區 | 平溪車站歷史
平溪地名的由來起於基隆河上游溪谷狹窄,多瀑布和急流,但是當基隆河流抵本地時,溪水趨向平緩,因此就稱此地為「平溪」。日治時期改為平溪庄,二戰之後改為平溪 ... Read More
平溪區 | 平溪車站歷史
平溪區的地質構造屬300萬至400萬年前的第三紀中新世,造山運動中古地層被抬升出來,在北台灣形成許多東北至西南走向的山脈,即基隆衝上斷層山地,以基隆河上游之十分寮、石 ... Read More
平溪線 | 平溪車站歷史
1929年(昭和4年)10月1日由台灣總督府鐵道部以150萬圓收購石底線改為官營,定名為「平溪線」,經過整建之後開始兼辦客運,設有三貂嶺站、十分寮站(今十分車站)、嶺腳寮 ... Read More
平溪線 | 平溪車站歷史
1929年(昭和4年)10月1日由台灣總督府鐵道部以150萬圓收購石底線改為官營,定名為「平溪線」,經過整建之後開始兼辦客運,設有三貂嶺站、十分寮站(今十分車站)、嶺腳寮 ... Read More
平溪線鐵路 | 平溪車站歷史
2023年8月14日 — 平溪線於1921年(大正10年)7月全線完工,原本是臺陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路,時官方稱之為台陽礦業株式會社石底線,簡稱石底線。1929年( ... Read More
平溪線鐵路走過歷史的軌跡 | 平溪車站歷史
平溪鐵路於西元一九一八年三月中旬,鐵道部技手測量由猴硐經十分寮到菁桐坑的 ... 十分站為平溪線鐵路的最大站所有上行與下行的火車均在此會車,在車站中即可見軌道的 ... Read More
平溪車站 | 平溪車站歷史
平溪站原木造站房,於民國55年10月25日拆除改建,至民國56年3月9日竣工使用,月台工程於民國56年6月底改建,同年8月初完工,因站房已趨老舊於102年7月再動工整修,103年4月 ... Read More
平溪車站 | 平溪車站歷史
平溪車站 | 平溪車站歷史
歷史 編輯 · 1929年10月1日:設「石底驛」。 · 1954年2月1日:改為「平溪」並由簡易站改為三等站。 · 2001年7月16日:管理站由十分站改為瑞芳站。 · 2013年7月1日:本站站房、 ... Read More
平溪車站- 平溪區 | 平溪車站歷史
TravelKing旅遊王為你詳細介紹平溪車站,舉凡景觀特色、營業時間、參觀費用、交通路線,以及可順遊的鄰近景點等豐富資訊,還有旅遊平溪車站建議住宿的精選飯店及線上 ... Read More
平溪車站 | 平溪車站歷史
歷史 — 歷史[编辑] · 1929年10月1日:設「石底驛」。 · 1954年2月1日:改為「平溪」並由簡易站改為三等站。 · 2001年7月16日:管理站由十分站改為瑞芳站。 · 2013年7月1日 ... Read More
平溪鐵道舊情懷、老礦新生迎客來 | 平溪車站歷史
2014年5月6日 — 平溪線的歷史要追溯至1907年,時任平溪鄉第一代庄長的潘炳燭先生發現了「石底煤礦」,隔年將採礦權轉讓給日本藤田合名會社,奈何運輸不便及資金不足而遲未 ... Read More
菁桐車站 | 平溪車站歷史
2003年4月30日 — 一九二九年(昭和四)年,由日本政府收購官營,定名為「平溪線」該線興建至今已有八十多年歷史,對平溪鄉的發展與對外交通之貢獻功不可沒。 二、菁桐車站 ... Read More
被遺忘的菁桐文/吳燕玲《交流雜誌97年12月號第102 ... | 平溪車站歷史
位於台北縣平溪鄉的菁桐,有一座台灣現存最古老的木造火車站,老式的剪票口、老式的月台,彷彿又回到了過去追著蒸汽火車的時代,當地人笑說,菁桐火車站會保存得如此完整, ... Read More
跳上台灣歷史最悠久的鐵路支線,平溪線一日遊攻略 | 平溪車站歷史
2019年2月14日 — 一九二一年完工的平溪線是歷史最悠久的鐵路支線,原本是台陽礦業的運煤專用鐵路,後被總督府收購兼辦客運。平溪線沿基隆河河谷興建,沿途有原始的河谷 ... Read More
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