中環碼頭 | 中環碼頭巴士
中環碼頭中環[1]北部填海區及碼頭群英文名稱CentralPiers中環碼頭(CentralPiers)是位於中西區[2]中環[3]北填海區海濱的碼頭群,共設有10個碼頭,包括7個供渡輪航綫靠泊的碼頭、1個政府碼頭及2個公眾碼頭,名稱各有不同,如中環渡輪碼頭(CentralFerryPiers)、中環綜合碼頭、中環港外綫碼頭(OutlyingIslandsFerryPiers)等。與本港各區主要渡輪碼頭一樣,為方便渡輪乘客轉乘巴士,政府在碼頭外闢建一個大型平行式月台總站[4]及多個路邊巴士總站[5],城巴[6]及新巴[7]一律稱為「中環碼頭」(CentralFerryPiers),專綫小巴[8]營辦商...
中環碼頭 中環[1]北部填海區及碼頭群 英文名稱
Central Piers
中環碼頭(Central Piers)是位於中西區[2]中環[3]北填海區海濱的碼頭群,共設有10個碼頭,包括7個供渡輪航綫靠泊的碼頭、1個政府碼頭及2個公眾碼頭,名稱各有不同,如中環渡輪碼頭(Central Ferry Piers)、中環綜合碼頭、中環港外綫碼頭(Outlying Islands Ferry Piers)等。
與本港各區主要渡輪碼頭一樣,為方便渡輪乘客轉乘巴士,政府在碼頭外闢建一個大型平行式月台總站[4]及多個路邊巴士總站[5],城巴[6]及新巴[7]一律稱為「中環碼頭」(Central Ferry Piers),專綫小巴[8]營辦商則取態各異。
歷史[]在中區和灣仔[9]進行填海工程的需要,最先於1982年3月至83年1月間進行的《海港填海工程和都市擴展研究》中提出;翌年完成的多項大型發展研究,包括《全港發展策略檢討》,再次確定有關需要。為此,當局在1987至89年進行《中環灣仔填海工程可行性研究》。
時任港督衛奕信在1989年施政報告宣布,選址香港西部赤鱲角[10]興建新機場[11],展開機場十項核心工程[12];當中包括建造機場鐵路[13],提供專門服務機場旅客的機場快綫[14],以及為東涌[15]與青衣[16]乘客提供傳統地鐵服務的大嶼山綫[17],同樣以中環為終點站。
中區填海計劃第1期[]行政局在1991年9月通過《都會計劃策略》,建議在維港進行填海工程。政府隨即落實「中區填海計劃第1期」,涉及由林士街[18]一直伸延至卜公碼頭一段大約20公頃海床的填海工程,旨在提供土地以供擴展中環[19]商業中心區及興建機場鐵路香港站[20]。
這項填海工程是機場核心計劃[21]重要組成部分,政府在1993年8月委託地鐵公司[22]進行填海等一連串工程,避免填海工程與機鐵車站[23]工程在配合上出現問題,確保工程可如期完成[1]。中區填海計劃第1期隨即在9月展開,受工程影響,港外線碼頭連同統一碼頭[24]與卜公碼頭均須拆卸(現址為香港站[25]大堂),政府在新填地北岸重置7個渡...