鬼斧神工的天長隧道@ Welcome to Shooter's Blog | 天長隧道2019
能高越嶺在花蓮的這一端奇萊山入口處,有一座完全以人工開鑿,貫穿堅硬岩層而成,寬僅容一車通行的隧道...,車寬較大的SUV如Mitsubishi的NewPajero與LandRover的RangeRover可能要將後視鏡收起來後,才有辦法進入.由遠處眺望天長隧道入口,只有一個黑色長方型的點,可以想見當初貫穿這座大山岩層的堅苦... Escape要進入隧道口,兩邊後視鏡距山璧只剩一點點空間... 隧道內由於不見天日,因此長年積水,部份路段的積水甚至於有半個輪胎深,行駛其間會驚嘆於當初開路工程人員之辛勞及偉大. 由於隧道狹窄無法會車,但行駛其間又無法得知對向(除非是近...
能高越嶺在花蓮的這一端奇萊山入口處 , 有一座完全以人工開鑿 , 貫穿堅硬岩層而成 , 寬僅容一車通行的隧道..., 車寬較大的 SUV 如 Mitsubishi 的 New Pajero 與 Land Rover 的 Range Rover 可能要將後視鏡收起來後 , 才有辦法進入 .
由遠處眺望天長隧道入口 , 只有一個黑色長方型的點 , 可以想見當初貫穿這座大山岩層的堅苦...
Escape 要進入隧道口 , 兩邊後視鏡距山璧只剩一點點空間...
隧道內由於不見天日 , 因此長年積水 , 部份路段的積水甚至於有半個輪胎深 , 行駛其間會驚嘆於當初開路工程人員之辛勞及偉大 . 由於隧道狹窄無法會車 , 但行駛其間又無法得知對向(除非是近到已可看到對向車的頭燈)有無來車 , 因此在中段有開鑿一處較寬廣的避車道 , 以利萬一在隧道中會車 , 還有地方可以迴車..., 過了避車道沒有多久 , 在左邊洞壁開鑿有一處通風口 , 光線循通風口射入隧道 , 有黑暗中的光明指引方向的味道 . 沒有仔細丈量實際的隧道長度 , 但是感覺上在隧道內摸黑開了粉久粉久 , 應該有超過 2 公里以上吧...
隧道是穿鑿堅硬的岩石而成...
在隧道中段設有避車道 , 以免萬一會車打結的困擾...
10K 標記...
接近出口
終於抵達出口了 , 拍照留念...
過了隧道後再繼續往上行可以到達奇萊山莊(正式名稱應該是台電的奇萊保線所) , 不過 2005 年的龍王颱風將過隧道後約 500 公尺處的橋沖垮後 , 除非用步行 , 否則無法到達奇萊山莊 . 不知道台電是否有編列預算修復該橋 , 否則奇萊保線道的美景真的只有背起背包 , 用腳才有辦法再親近它 ...
我認為國內最壯觀的明隧道 , 當屬奇萊保線道這兒...
奇萊保線道沿著...