新世界第一巴士 | 新巴英文
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「新巴」重新導向至此。關於其他用法,請見「新巴(消歧義)」。新世界第一巴士,全稱新世界第一巴士服務有限公司(英語:NewWorldFirstBusServicesLimited,縮寫:NWFB,簡稱:新巴),是香港一間專營巴士公司,為匯達交通服務的成員公司,是香港5間專營巴士公司之一,亦是香港最新的專營巴士公司和香港第三大專營巴士公司,主要營運港島區內線、九龍和新界的過海路線、西九龍路線、將軍澳往來九龍和新界的巴士路線,以及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務;成立初期為城巴的主要競爭對手,自2003年起變成姊妹公司關...
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新世界第一巴士,全稱新世界第一巴士服務有限公司(英語:New World First Bus Services Limited,縮寫:NWFB,簡稱:新巴),是香港一間專營巴士公司,為匯達交通服務的成員公司,是香港5間專營巴士公司之一,亦是香港最新的專營巴士公司和香港第三大專營巴士公司,主要營運港島區內線、九龍和新界的過海路線、西九龍路線、將軍澳往來九龍和新界的巴士路線,以及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務;成立初期為城巴的主要競爭對手,自2003年起變成姊妹公司關係。母公司匯達交通於2022年7月12日獲行政長官會同行政會議批准後,宣布新巴的專營權將於2023年7月1日起,合併入全新的城巴市區及新界巴士網絡專營權[1],意味屆時新巴將會結束25年的營運。
新巴取得專營權後購買中巴全數710部舊巴士,解決初期車隊不足的問題1998年3月10日[2],新世界第一巴士正式成立,是由新世界發展有限公司與英國最大的地面運輸機構第一集團合資,新世界發展有限公司(其後因集團架構重組而注入至其服務業分支新創建集團有限公司)持有74%的股權,而第一集團則持有其餘26%的股權。當時經營港島區巴士服務的中華汽車有限公司(中巴)因服務質素惡劣(如於1994至96年間中巴脫班情況非常嚴重)而不獲港府延續其專營權,政府遂把其88條路線專營權公開競投,最後由未有任何交通營運經驗的新巴贏得專營權。據當時政府指出,新巴之所以能取得專營權,原因是新巴沒有在香港經營任何公共運輸服務,符合政府引進新經營者的傾向,同時新巴還提出了一個最重要承諾:接收全部前中巴的員工,解決前中巴員工的去留問題。經過是次競投後,中巴退出了專營巴士市場,全面進軍地產業。
新巴在1999年3月起安裝八達通卡收費器,並在2001年2月全面完成。
1999年7月,政府把天水圍北及將軍澳南巴士線作公開競投。新巴成功投得將軍澳南的一組共8條路線,2001年新巴再投得西九龍新區巴士線專營權,把非過海路線服務範圍擴展至香港島以外。
2000年年尾,第一集團把手上持有26%的新巴股權售予新世界發展有限公司。
2001年新巴推出八達通轉乘計劃。
2010...
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