尖沙咀天星碼頭 | 香港尖沙咀碼頭
座標:22°17′38″N114°10′06″E/22.2940°N114.1684°E/22.2940;114.1684海中眺望尖沙咀天星碼頭尖沙咀天星碼頭(英語:StarFerryPier,TsimShaTsui或TsimShaTsuiFerryPier),簡稱尖沙咀碼頭[1],前稱為九龍角天星碼頭,是香港天星小輪公司設置於九龍半島南端尖沙咀海旁的渡輪碼頭,鄰近海運大廈及尖沙咀鐘樓,由天星小輪公司提供兩條航線,前往香港島北岸的中環碼頭和灣仔碼頭。1920年尖沙咀天星碼頭約在1888年時,一位波斯拜火教教徒DorabujeeNaorojeeMithaiwala創辦九龍渡海小輪公司,提供來往尖沙咀與中環的渡海。1898年,九龍倉集...
座標:22°17′38″N 114°10′06″E / 22.2940°N 114.1684°E / 22.2940; 114.1684
海中眺望尖沙咀天星碼頭尖沙咀天星碼頭(英語:Star Ferry Pier, Tsim Sha Tsui 或 Tsim Sha Tsui Ferry Pier),簡稱尖沙咀碼頭[1],前稱為九龍角天星碼頭,是香港天星小輪公司設置於九龍半島南端尖沙咀海旁的渡輪碼頭,鄰近海運大廈及尖沙咀鐘樓,由天星小輪公司提供兩條航線,前往香港島北岸的中環碼頭和灣仔碼頭。
1920年尖沙咀天星碼頭約在1888年時,一位波斯拜火教教徒 Dorabujee Naorojee Mithaiwala 創辦九龍渡海小輪公司,提供來往尖沙咀與中環的渡海。
1898年,九龍倉集團收購了前者,公司於是更改名稱為現時的名稱。天星小輪開辦之時,只擁有5艘以燃燒煤炭發動的單層船隻。當時的渡輪班次為40分鐘一班,穿梭中環與尖沙咀之間,費用為每位5分港元(HK$0.05)。
1904年,天星小輪在當時的九龍倉碼頭南端的九龍角興建新的天星碼頭,以木材興建,選擇地址近今海運大廈一帶,至1906年4月1日落成。同年9月18日,九龍角天星碼頭被颱風所破壞,於是設施南移至現址全面重建,至1911年重新恢復服務。
1916年,鄰近天星碼頭的尖沙咀火車站落成,使乘客量大幅上升。
1933年,天星小輪取得尖沙咀至中環航線的專營權。
1950年代初,尖沙咀天星碼頭重建,成為現時的模樣。
1979年8月2日,颱風荷貝來襲,一艘萬噸級的希臘貨船撞向尖沙咀天星碼頭,之後在九龍公眾碼頭擱淺,碼頭停用數星期[2]。
2003年開辦名為「天星維港遊」的海上遊;遊客可乘坐仿照1920年代設計的天星小輪「輝星號」暢遊維多利亞港,尖沙咀碼頭則為四個站點的其中之一,並設有售票處。
2006年11月12日,往返尖沙咀和中環的渡輪服務由本來的往返愛丁堡廣場碼頭改為往返中環7號碼頭。
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