有騎有玩環島不難親子單車環島 | 親子單車環島
暑假,是進行親子單車遊的最佳時刻,拋開課業壓力和工作壓力,來一趟全島完環或分段完環,騎在迎風的省道及縣道上,黝黑的皮膚、自然的笑容、親密的合作,換來默契十足的親子情!規畫1預定天數分趟亦可行單車行程規畫最首要決定的是預備使用多少時間完成。這與挑戰環島者可以使用的假期有關,天數愈短,對耐力與體力的挑戰性愈高,完環後愈有成就感。天數愈長則愈有時間可以四處觀賞,但旅費隨之增多,伴隨而來的豐富性,也不可言喻。一般而言,日騎範圍在五十到一百六十公里之間,端看有多少能耐和腳力!對以單車為休閒工具的騎士而...
暑假,是進行親子單車遊的最佳時刻,拋開課業壓力和工作壓力,來一趟全島完環或分段完環,騎在迎風的省道及縣道上,黝黑的皮膚、自然的笑容、親密的合作,換來默契十足的親子情!
規畫1
預定天數 分趟亦可行
單車行程規畫最首要決定的是預備使用多少時間完成。這與挑戰環島者可以使用的假期有關,天數愈短,對耐力與體力的挑戰性愈高,完環後愈有成就感。天數愈長則愈有時間可以四處觀賞,但旅費隨之增多,伴隨而來的豐富性,也不可言喻。一般而言,日騎範圍在五十到一百六十公里之間,端看有多少能耐和腳力!
對以單車為休閒工具的騎士而言,日均里程數在六十至一百一十公里間,沒有意外的情形下,人人都可以完成環島夢想。因此九天到二十一天間皆是可以考慮的環島天數。
〈小提醒〉分段完成也不錯
一股作氣完成環島當然充滿魅力,每日不斷的挑戰,漸漸累積從出發到結束間心境上的變化,有十足的成就感,但若時間不許可,不妨將行程切割成三、四段,分成數次來完成,相信也有不同的風味。
行程切割後的總旅費,與一次完成環島間相差無幾。(參考左表1)。
規畫2
設定環島路線
環繞台灣的公路網設計,以濱海公路或縱貫公路為主,沿東西南北繞行貫穿。最大繞行路徑一般稱為大環島,約一千一百五十公里,以濱海公路為主外,恆春半島也在路徑範圍內;小環島則略去恆春半島、北部濱海公路,以北宜、南迴貫穿東西,南北向則以台9線和台1線為主軸,約九百公里。
若考慮火車接駁,則沿鐵路併行較為便捷,越接近市集鬧區,車流量越繁忙,有支援車隨行和大團體的環島車隊較不適合行經;路段與路段的連接應避免過於複雜,會增加迷路與路口接駁的危險度。
規畫3
向左走還是向右走
環島是迴路式活動,夏季西南季風的風速除非颱風前後,大多風力稍小,順逆時針皆是可行的,冬季時的東北季風,採順時針行進則讓空曠的東部行車有推助的便利。
地形因素方面,北部往中部,是上升的丘陵與台地,腳力要慢慢適應,中部往北部則是下坡較多;一般因安全性的考量,蘇花公...