KY(5871)旗下中租迪和完成60億元聯貸案,擴大投資太陽能電廠 | 中租太陽能股票
時報資訊·1小時前《各報要聞》陸限電中美海運價跳水[1]【時報-台北電】此前飆漲的海運價格有退燒跡象,近期中美海運價格有所回落,跌幅高達一到兩成。除航運公司凍結運價外,中國當前的停電限產政策下,導致企業出貨量減少也成為推手之一,但許多外貿企業仍認為運價還會繼續探底,正按兵不動等待出貨時機。證券日報報導,2021年持續飆漲的海運價格自9月中旬以來有所下滑。在中美航線方面,中國/東亞至北美西海岸海運價格從9月10日高點每FEU(40呎櫃)20,586美元開始下跌,在10月8日價格每FEU報16,004美元,一個月內跌幅達到22.26%。...
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《各報要聞》陸限電 中美海運價跳水[1]【時報-台北電】此前飆漲的海運價格有退燒跡象,近期中美海運價格有所回落,跌幅高達一到兩成。除航運公司凍結運價外,中國當前的停電限產政策下,導致企業出貨量減少也成為推手之一,但許多外貿企業仍認為運價還會繼續探底,正按兵不動等待出貨時機。 證券日報報導,2021年持續飆漲的海運價格自9月中旬以來有所下滑。在中美航線方面,中國/東亞至北美西海岸海運價格從9月10日高點每FEU(40呎櫃)20,586美元開始下跌,在10月8日價格每FEU報16,004美元,一個月內跌幅達到22.26%。中國/東亞至北美東海岸的海運價格也從9月10日高點每FEU報22,173美元跌約12%,至10月8日價格每FEU報19,421美元。 報導引述IPGG中國首席經濟學家柏文喜分析,近期海運價格滑落,除了貨櫃調運與供需重新平行減少缺口外,與中國國內的限電限產政策也有關,企業因出貨量下滑,對貨櫃需求跟著減少。 中信證券首席IFCC分析師明明指出,許多航運公司在9月凍漲運價,當中不少公司已預期中國限電政策下出貨量將會減少,航運公司甚至還降價吸引貨量,目前海運價格無論在一級市場還是二級貨運代理報價都有回落。 報導指出,此
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