WRX 6mt 五千公里心得 | WRX 6MT 災情
作者ting85100(黃婷婷)看板car標題Re:[心得]WRX6mt五千公里心得時間MonMar913:00:082020※引述《hanklgs(派星星)》之銘言::早安,日安,大家安安:從去年十二月中交車到現在:也有快三個月了:里程也來到五千八百多公里:今天來分享心得:目錄::挑車原因:動力表現:駕駛感受:關於手排wrx:總結與Q&A:挑車原因::1、手排:考量實用性,所以想選五人座的:因此相較便宜(150萬以下)的選擇就是:VM的GTI(現以無手排款),Ford的ST和Subaru的wrx:再便宜的手排車都是雙門小鋼炮:2019年的208,雖然只要80萬:但因為薪水已能負擔(在下宅宅工程師),故...
作者ting85100 (黃婷婷)
看板car
標題Re: [心得] WRX 6mt 五千公里心得
時間Mon Mar 9 13:00:08 2020
※ 引述《hanklgs (派星星)》之銘言: : 早安,日安,大家安安 : 從去年十二月中交車到現在 : 也有快三個月了 : 里程也來到 五千八百多公里 : 今天來分享心得 : 目錄: : 挑車原因 : 動力表現 : 駕駛感受 : 關於手排wrx : 總結與Q&A : 挑車原因: : 1、手排 : 考量實用性,所以想選五人座的 : 因此相較便宜 (150萬以下)的選擇就是 : VM 的 GTI(現以無手排款), Ford 的 ST 和 Subaru 的 wrx : 再便宜的手排車都是雙門小鋼炮 : 2019年的 208,雖然只要80萬 : 但因為薪水已能負擔(在下宅宅工程師),故不考慮 : 2、追求過彎性 : wrx 是水平對臥引擎加上四輪傳動 : 是個過彎猛獸 : 因此 wrx 便是首選 : 為何會想要追求過彎? : 過彎是個很細膩的操作 : 包含路線選擇,進彎速度,出彎時機,油門深度 : 讓每一次過彎都是深深的與車交流 : 從騎摩托車開始就很喜歡山路 : 為何不選 STI? : 考量價格與油秏,加上本人並非高能力賽車手 : 因此沒有直上 STI,但換車時經濟允許的話,會買 STI : 動力表現: : 對於日常使用,油門不用踩超過 30% : 在下膽小,不敢大力踩油門, : 上一台常駕駛的車是老舊的 altis : 在開高速公路的時候, : 油門重踩約 2/3 速度才緩慢的從100到130 : 但駕駛 wrx 時,輕踩即可感受到踏實的加速感 : 在高速加速的情況下,都非常夠用 : 在平日起步的話,就看油門的深度了和換檔的流暢度 : 對於手排新手來說,可以起步都會被 老車和舒適車海放 : 當然還是看油門踩的是否夠重, : 如果只是踩個 10% 的油門,起步就很慢了 : 駕駛感受 : 路感清晰,連壓小石頭都會感覺到 : 意味著坐車非常跳,非常Q 魯妹是wrx 6mt快滿一年車主 分享一下 原廠胎真的又跳又吵 我落地開回家後馬上想換輪胎 後來去換了橫濱的v552 舒適度差很多 而且安靜很多 原本開高速公路講話都聽不太到 換上v552後 完全不同世界 Wr...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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Re | WRX 6MT 災情
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